hh1174

Ik heb een kortonnetje op maat gemaakt, en voorzien van zwart textiel tape. Je ziet het bijna niet, en een klein zwart tapeje aan de bovenkant om het ook makkelijk te kunnen verwijderen voor de inspectie indien nodig.

Mijn lampen zijn origineel bij een groothandel aangeschaft, en het lichtbeeld vindt ik tov de andere die ik heb gehad nog steeds onder de maat van Xenon. Ik heb ondertussen naar losse lensen gekeken... Eens verder zoeken of dit een verbetering kan geven. Succes met je inbouw, en hoop niet dat je de 3BG heb bespaart je een hoop extra werk

Beste Forumleden; De beste wensen voor 2013! Ik heb eerder een bericht over lampen geplaats viewtopic.php?f=188&t=46480#p557063 en heb ze vervangen met de Osram 66240SVS. Het licht is wel beter, maar niet zo goed als bijna 6 jaar geleden toen ik de Passat heb gekocht. De lensen zijn gepoets, en de units zijn schoon, niet dof maar hebben wel gebruikerssporen. De tellerstand staat nu op 292k, en rij vaak met licht aan. Kan het zijn door ouderdom dat de lenzen of de balasten in lichtkwaliteit afnemen? Hopelijk dat jullie meer weten te vertellen wat ik kan doen. Groet,

Beste Forumleden, Ik ben aan het zoeken naar nieuwe xenonlampen, en kan op het forum niet vinden met wat ik zoek Op dit moment heb ik Philips 85122+ D2S xenon lampen van ongeveer 1.5 jaar in mijn Passie. De lichtopbrengst vindt ik in het donker niet helemaal perfect, en lijkt mij zelfs minder te worden. Vorige week heb ik de lampen uitbebouwd, en de lenzen gepoetst. Omdat ik nog oudere Osram lampen had die erin gedaan. Dit heeft iets geholpen qua lichtopbrengst, maar mis toch wel wat. Is het mogelijk dat het na 1,5 jaar al ophoud met de felheid van de Philipslampen. De koplampen zijn verder in prima staat, en vertonen geen slijtageplekken, en de afstelling staat goed. Omdat het lichtbeeld bij de Osram lampen wel iets verbeterd is overweeg ik nieuwe xenonlampen D2S te kopen en heb in Duitsland een site gevonden die er 2 stuks levert inclusief verzending; Philips 85122UB (€183,00) Philips 85122CM (€93,00) Osram 66240CBI (153,00) Osram 66240SVS (149,00) Zijn deze lampen het prijsverschil tov andere 'standaard' Philips / Osram xenonlampen en het lichtopbrengst waard? Alvast bedankt, Jerom

De uitgebreide fotoraportage is de remschakelaar. Heb deze laatst vervangen, (de nieuwe kan je niet meer demonteren en is een vast geheel geworden). Succes,

Dealer wilde het doen voor 120 euro, met de opmerking dat je dit niet zelf kan... Kosten nog geen 20 euro voor koppelingsschakelaar,(remschakelaar komt ook wel á 13 euro) kan je makelijk zelf doen wel even met voldoende licht. De storingsmelding resetten in de software weet ik niet, maar cc doet het bij mij gewoon... en de lampjes die ik allemaal kreeg (gloeispiraal, ABS & ESP) voor de remlichtschalelaar heb ik niet meer gezien. Succes,

Helaas heeft het vervangen van de homokineten geen oplossing gebracht op het trillen. Het is wel iets minder, maar begin langzamerhand de hoop te verliezen... Het is als de auto koud is soms extreem als ik de snelweg op ga, en soms rijdt de passat zoals het zou moeten?? Dus de ene keer wel en de andere keer niets aan de hand. Blijf rijden, en wie weet komt de oplossing vanzelf of van jullie... Jerom

Beste Forumleden, een update van de Passat; We hebben er nu al weer bijna 240k opstaan zonder problemen. Helaas is de trilling wel toegenomen,(bij ontkoppelen weg!) en heb besloten om de 2 binnen homikineten a.s vrijdag door de dealer te laten vervangen. De pris tov Jos en afstand is ook wel belangrijk. Hopelijk is dit het probleem en kunnen we lekker trillingsvrij op vakantie. Zal binnekort weer van me laten horen. Jerom

Hoi, Interessant om een "how to" te plaatsen! En je foto's van je nieuwe velg zien we wel als je deze op de banden heb staan. Succes, Jerom

Forumleden, Ziet er allemaal geweldig uit, de uitblinker vind ik die van Energie met zijn BBS CK 8.5x20 et 38 225/30/20. Ik heb online een set BBS CK-A 18 inch gezien, en kan deze met Bridgestone 225/40/18 kopen. Ik Heb de aanbieding voor 4 originele! BBS velgen inclusief alles voor 1670 euro, en lijkt mij een zeer goede prijs. Nu vrouw nog overtuigen gr, Jerom

Zelfs de 'stealer' geeft aan de een ET afwijking op (origineel bandenmaat) van 5 geen probleem met winterbanden is. succes, en veilige kilometers

Hallo Forum leden, Ik heb een heel mooi interieur op http://cgi.ebay.de/VW-Passat-B5-3B-3BG- ... 2a0b274716 gezien. Is dit een nette prijs, of overvraagt? groet, Jerom

Komt het niet bij je waterpomp vandaan, de snaar kan te strak hebben gestaan en het lager beschadigd... Succes,

Beste Forum leden, Ik zou terugkomen op de reparatie; Omdat ik op vakantie wou gaan, wou ik de Passat hiervoor toch laten maken. Jos had het erg druk, maar we kwamen er samen toch uit en heb de auto toen op zaterdag neergezet. De afspraak was om de koppeling, KW set, en beurt te laten uitvoeren incl. APK. De auto heb ik de donderdag voor onze vakantie weer kunnen ophalen. Jos gaf aan dat alles goed was gegaan, en nodigde mij uit om een testritje te maken. JEMIENEE, wat een verschil was dit, alles weer strak, en geweldig koppel. De KW set is zeker een verbetering, en kan ieder die nog origineel heeft dit adviseren. De tunning en nieuwe koppeling is ook vele male een verbetering (echter een kleine trilling, wat waarschijnlijk de homokineet is) en de kosten die dit allemaal hebben meegebracht ik er tot op heden nog geen spijt van heb. Heb er nu al weer 6000 km mee gereden na de reparatie, en sta nu op 228k. Het volgende is de distributie maar eerst nog 12k probleemloos rijden, en dan weer naar Jos, en wil de trilling dan toch verder laten onderzoeken cq laten maken.

Vervolg koppeling; Ben van de week bij Jos geweest en na wat testen kwam de koppeling er helaas uit... Jos heeft de tuning ook bekeken, en die was ook niet zoals het zou moeten, en heeft hij in de standaard 130 pk terug gezet om de koppeling even te ontzien. De service, koffie en de tijd die hij geeft is zondermeer de afstand voor mij een fijne ervaring! Met wat heen en weer gepraat kwam ik met de opmerking over het zweviger gedrag bij hogere snelheden. Ik kreeg hierbij het advies dat het originele sportonderstel tov een vaste KW set een passende verandering zal bieden zonder het comfort aan te tasten wat voor mij wel een vereiste is. We hebben nu afgesproken dat de koppeling, een KW verlagingset en een nieuwe tuning en onderhoudsbeurt uitgevoerd zal worden. Een aanslag op de knip, maar volgende week zal ik na deze reparaties hopeijk de vliegen weer lachend op het voorraam tegemoet rijden... Na de reparatie geef ik weer mijn bevindingen.

Volgens mij wel... Was na de aankoop en een hoeveelheid km pas zichtbaar. Helaas heeft het balanceren aan de auto niet het geen gebracht waar ik op had gehoopt. Ben ondertussen al aan het informeren waar ik het voordelig met oa de distributie kan laten maken... Jos is op vakantie, en heeft goede referentie opgebouwd en wacht even op zijn offerte. Mocht ik verder info over hoe en wat wordt dit vervolgd.

Je kan voor info voor CC http://www.cruisecontrolspecialist.nl/ benaderen. Zij hebben het ooit in een Polo geplaats, zover ik weet met electronisch gaspedaal alleen het contolelampje werkte niet. Succes,

De schoepjes waren beschadigd door waarschijnlijk zand... De fluit die erin zat was voor mij de reden om deze uit voorzorg te vervangen om ernstiger te voorkomen. Ga zo naar bandencentrum Noorderkade, die de banden aan de auto zal balanceren. Hopelijk is dit de oorzaak, en laat dan het mvw en koppeling even wat het is... Wordt vervolgd.

De Passat had een fluit, en bij onderhoud heeft de dealer mij de inlaat van de turbo laten zien. Hierin zaten beschadigingen aan de schoepen, en het advies was om deze te vervangen om ernsige schade zo te voorkomen. Ik kreeg eerst een prijs van 1400 euro door, en heb verder gebeld / gezocht en na 3 weken kon mijn dealer een ruilturbo voor 850 euro inclusief 2 jaar VW garantie waar ik gebruik van heb gemaakt.

Beste forumleden, Ik heb opmerking over mijn Passat en zou graag jullie advies willen hebben. Ik heb last van een trilling in de auto, wat lijkt op onbelans op de wielen. Ik heb in het verleden last van de turbo gehad, en er is toen een testrit door een monteur gedaan die aangaf dat mijn massavliegwiel er aan zat te komen... De turbo is ondanks vervangen. Nu lees ik berichten op het forum dat er ook over de homokineet / aandrijfstangen wordt gesprokenen ik niet goed weet wat ik moet aangeven bij de dealer waar er naar gekeken moet worden. De Passat is een 2004 TDI (96kw) met AVF motor en is getund tot 160/165 PK. Rijd verder zonder problemen, alleen het comfort is dat er bij normale rijomstandigheden een trilling in de auto is. De pook en koppelingspendaal trillen een beetje. Is het bij de kilometerstand 219k mogelijk om inderdaad aan de koppeling en mvw te denken, dan aan de homokineet ?

Ik heb soortgelijk meegemaakt in mijn 3BG, dit euvel was onstaan bij de VW dealer na onderhoud. Onder de kap was een vacuumslang net onder het raam niet goed gemonteerd en zoog valse lucht bij optrekken / rijden, nadat ik deze zelf weer goed heb gemonteerd had ik geen probleem. Succes, en hoop dat het een kleinigheid zal zijn.

Hoi, Heb ook originele xenon, en heb 4 maandjes terug de lampen vervangen in de 5700k van philips . De reden hiervan was dat ik vond dat de lichtopbrengst niet volgens mij het geen moest zijn wat xenon leverd... Uiteraard de lampen nagekeken op bevuiling, en niets vreemds gezien. De verlichting stelt zich gewoon, en heb nog nooit een storing ermee gehad. Na montage in het donker gereden, en moet zeggen dat ik nog niet tevreden ben over het resultaat. Opmerking: In de auto van mijn vrouw heb ik een pilot h7 xenon 6000k gemonteerd en heeft aanzienlijk meer lichtopbrengst. Mijn vermoeden is dat misschien de originele starters van de passat niet meer het geen is wat het zou moeten zijn. De passat is van 2004, en heeft 214dkm op de teller. Kan dit juist zijn, of moet ik ergens anders kijken om meer licht te krijgen?

Hoi, Ik was ook met de wissers bezig totdat ik ontdekte dat je de gummi's ook origineel los kan bestellen. Dus alleen het rubber bestelnummer: 1K0 956 429 B met de kapjes erbij wel voor de 3BG. Als je een tangetje heb en een schaar is dit eenvoudig voor weinig zelf te doen, wel voorzichtig onder de kapjes het klemmetje buigen zodat het rubber vrij komt. Dit setje van 2 stuks ongeveer 10 euro, en werkt perfect! Succes,

Bedankt voor je antwoord. De vraag had betrekking op de mogelijke aanschaf van onderstaande link: http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3BG-W8-Lim ... 3a584c73a3 Ik zoek rustig verder naar een sedan interieur, en wie weet...

Ik heb eerder gehoord dat het een vaste bank en rugleuning is, maar dat is voor mij geen probleem. Hoeft er verder dan niets aangepast worden zoals de leuning die op dit moment wel verstelbaar is in mijn sedan 3bg?