BlackPassat

@Jee13. Ja "iets" meaner wel ja

Dinsdag nog in Breda Jee? Ik ga speciaal voor jou mijn wieldoppen van mijn stalen velgen slopen als ik de Passat parkeer. Gewoon omdat het kan Whoehahahah je hebt ze er echt afgehaald nu, LOL (geen PORN man, vooral dat slaglood op zwarte velgen) "andere"collega's vonden de uitstraling wel mooi Een echte "mean-machine"

Dinsdag nog in Breda Jee? Ik ga speciaal voor jou mijn wieldoppen van mijn stalen velgen slopen als ik de Passat parkeer. Gewoon omdat het kan

De mijne: 3BG 2003 2.0 20v 96 Kw Comfortline: Massa leeg voertuig: 1.325 kg. 192g/km euroklasse:nvt zuinigheidslabel: C. Ben zelf niet zo handig maar kan er iemand een lijst aanmaken (in excel ofzo) waarin we allemaal onze voertuiggegevens kunnen zetten inclusief het zuinigheidslabel? Mochten daar gekke dingen in opvallen dan kunnen we daar misschien in de toekomst nog wat mee? (een collectief protest oid)

Ze zijn nu al mooi, nu nog even wachten hoe het eruit ziet onder de Passat. Daar komt ook nog wel een fotootje van toch?

Welkom op het forum Ronald, het wordt steeds mooier in Etten-Leur met al die Passats met je Bluetooth Carkit kan ik je helaas niet helpen maar misschien kunnen andere forumleden je verder helpen.

Marcel, misschien een iddetje om de buitenrand in de autokleur te doen en het hart zilver/gepolijst aluminium te laten, of precies andersom? Zag een tijdje terug nog iemand met witte velgen onder een passat maar die rijdt nu met een paar putdeksels, dat komt nooit meer goed denk ik

Nee, dat onderschrift bungelt er nu al een tijdje onder. Misschien is het wel andersom Ja natuurlijk, dat ik daar zelf niet aan gedacht heb. Heel goed mogelijk, een klassiek geval van "verhaaltje kip en ei"

Heej Alvin, het onderschrift van je bericht kom ik ook vaak tegen onder de berichten van één van de vaste gebruikers van het Carcleanforum, heb je daar die quote vandaan??

Inderdaad Tinus als je wat verder kijkt in de detailwereld kom je (nou ja wij tweeën dan toch) tot de conclusie dat Meguiars prima spul heeft maar ook stevig geprijsd is. Als je dan wat andere merken gaat gebruiken blijkt dat je minstens net zo goed maar zeker veel goedkoper uit kunt zijn, dan met Meguiars. Opvallende beweging trouwens dat zodra mensen de stap naar serieus detailen gaan maken ze als eerste bij Meguiars uitkomen en dan eventueel pas later omschakelen naar andere producten. Met de marketing van Meg's is niets mis. Mijn "preferred supplier" is overigens ook Carclean.nl

Join the club. Dap is super en niet te vergelijken met de apparaten waarover in dit topic wordt gesproken.

De bandenfabrikant geeft voor mijn 2.0 20v het volgende aan: Hi-Trac 205/55 R 16 91 H V 2.6 Bar A 3.0 Bar. Sinds twee weken rijdt ik met deze spanning en het bevalt me niet slecht, wel iets meer geluid heb ik het idee. Gevoelsmatig vind ik dit voor 16"" wel een beetje hoge spanning. Overigens had ik ze hiervoor rondom op 2.5 en dat beviel ook goed.

Gewoon niet: Gebruik gewoon het oude Harleyrijders adagium: if i had to explain you wouldn't understand.

Met jouw kleur zou ik een fles Black Hole van Poorboys World gaan halen, Joris. Daar krijg je een hele diepe natte glans van. Misschien wel een pad en een goeie microfiber (bijv. Dodo Juice) erbij. (In Bergschenhoek zit een goeie online shop voor deze spullen)

Misschien kun je de originele kleur van de kunstofdelen terughalen door Trim Restorer van poorboys World te gebruiken. Inderdaad vreemd dat je dat hebt na gebruik van NXT wax, zou niet moeten kunnen.

Jammer hoor dat je niet het resultaat hebt gekregen waar je op gehoopt (en gerekend!) had. Kijk eens rond op het forum van Carclean.nl. Samen met dit VWforum zijn dit de twee sites waar ik dagelijks kom en ik moet zeggen: je leert er enorm veel van. Heb je zelf geen tijd om de Passat te poetsen ("detailen" moet je eigenlijk zeggen) of heb je er gewoon geen aardigheid in om een volle zaterdag op een krukje rond je auto te zitten? Probeer het eens je zult zien hoe verslavend het werkt. Bling Bling zal dan in ieder geval van jou geen Ping Ping meer vangen.

Als het een 2.0 20-klepper is met 96Kw dan is de serviceinterval 180.000 km voor de distibutieriem. Wat een acceptabele tijd is om met de riem te rijden als je die km stand nog niet hebt bereikt weet ik niet, maar ik kan begrijpen dat automonteurs na een jaartje of vijf/zes liever geen risico nemen. Mijn motor heeft ook een getande aandrijfriem waarvoor bij mijn weten wel een maximale levensduur in km's (80.000)maar niet in jaren wordt opgegeven. De riem zit er nu veertien jaar op (!) en heeft pas 35.000 km gedraaid. Ik controleer hem regelmatig op haarscheurtjes en verdroging maar ik heb nog niet het idee dat het te gek wordt en ik het risico loop met een gebroken belt te komen staan. Overigens gebruik ik er voor deze belt wel een soort smeermiddeltje. Eerdergenoemde controle is bij een distributieriem van een auto natuurlijk minder makkelijk uit te voeren dan bij een motor. En waarom er wel onderhoudmiddel voor de getande riem van de motor bestaat en niet voor de getande distibutieriem van een auto niet verwondert me eigenlijk nu ik er zelf over begin. greetz Johan

Hutspot, Boelie1977 en DM allemaal bedankt voor jullie input, ik wist dat ik al eens ergens op dit forum een aantal van deze links was tegengekomen maar blijkbaar ben ik niet zo'n licht in het vinden van de juiste zoektermen greetz

Toen ik mijn Passat net had heb ik de sticker in de kofferbakruimte eens op een foto gezet. Wie weet komt dat ooit nog van pas? Gisteren kwam ik dat plaatje op de computer weer tegen en die onbegrijpelijke 3-letterige codes prikkelden me. Wat zou dat nou allemaal betekenen? Via Google en een Duitse site heb ik er een aantal kunnen vinden, maar niet allemaal. De site was gericht op de verschillende types Golf en er werd al verteld dat sommige codes voor alle VW's gebruikt worden en andere codes type afhankelijk zijn. Misschien zijn er medeforummers die weten waar de ontbrekende codes in mijn lijstje voor staan? Overigens vraag ik me ook af wat de aanduiding LiMa 120A betkent behorend bij de code 8GL? X2C BOA Ausfuhrung Deutschland C5E G0C 5 bak H6S 195/65 R15 J1L Batterie 60 Ah MW2 Q2J Komfortsitze VOA Reifen ohne Markenbezug 1AT ABS +EDS + ESP 1G2 Reserverad Stahl 2PQ 5RQ Aussenspiegel rechts, Konvex 5SL Aussenspiegel links, asparisch TOF - 3SO Ohne Dachreling (Variant) 8T1 GRA Geschwindigkeitsregelanlage/cruise control QG1 Fahrzeug mit Longlifeservice - 8GL LiMa 120A ?? 1ZC 0JF 0YD 1BA Komfortpaket OGG Abgasvorschrift EU4 Alvast bedankt voor jullie hulp. greetz Johan

van 1998 tot 2006 heb ik met veel plezier een witte Passat sedan TDI 66Kw/90 pk gereden. Die reed erg zuinig. Het record was een rit naar Bitburg in Duitsland en terug. Je gelooft het niet maar toen heeft ie 1 op 22 gereden. Met een 70 litertank die tot de nok toe vol gaat rijdt je zo wel een heeel eind weg. Om 1 op 19,5 te rijden hoefde ik sowieso niet veel moeite te doen, maar het moet gezegd: ik ben een rustige rijder. Enne op één tank een litertje of 8 plantaardige olie van de buurtsuper tegen 58 eurocent maakte het allemaal nog goedkoper. Als ik nu sta te tanken met de huidige benzinepassat denk ik nog weleens met weemoed terug aan dat ouwe petroleumstelletje. greetz

@ Thijs en Adamski; Toch maar even omgedraaid, met zulke goeie feedback moet je iets doen nietwaar? En aan allen die wel of juist niet mooi vinden: is het niet prachtig dat we al die persoonlijke voorkeuren samen zien komen op dit forum, en ieder daar zijn gedachten over kan en mag hebben? Voor mij is erg belangrijk dat een puber van veertien met heel andere dingen aan zijn hoofd dan de auto van pa, juist al die moeite neemt om zo'n passend kado te vinden. Dat betekent voor mij heel veel.

Dat zou zomaar kunnen, ik heb heel lang getwijfeld hoe die nou moest zitten. Uiteindelijk heb ik hem zo eropgezet omdat mijn rechterduim precies uitkomt in de "deuk" aan de zijkant. (Nu ik er zo over nadenk een flauwekulargument want omgedraaid zit die deuk er natuurlijk ook) Maar eens even een paar dagen proberen, daarna kan ik hem eventueel nog omdraaien. (al zal dat wel weer een hoop tijd kosten, maar een uurtje in de Passat is geen verloren uurtje )

Gisteren was ik jarig (de vijftig komt akelig dichtbij nu ik halverwege in de veertigers zit). De kado's logen er niet om; een mooie DAP 500 met enkele pads, en verder nog heel veel poetsmiddelen. De zwarte 3BG moet immers mooi blijven. Daarnaast wachtte mij nog een mooie verrassing; een van mijn zoons had op Marktplaats een versnellingspook voor een Passat voor weinig gezien. Hij heeft zelf contact gezocht met de verkoper en het ding op laten sturen. Vooruitziend dat die kanjer is wist hij dat daarvoor de versnellingspookhoes ook los zou moeten. Hij bestelde tegelijkertijd een nieuwe zwartleren hoes omdat de originele hoes al behoorlijke slijtplekken begon te vertonen. De pook en de hoes waren op tijd met de post gearriveerd en vandaag kon ik het spul monteren. Stiekem kostte het toch nog wel een uurtje of twee om het netjes te doen maar ik ben tevreden met het resultaat: Jolanda, Kenneth en Glenn bedankt voor de mooie kado's.

Nav het verdwenen gordellampje - en signaal deed iemand mij de suggestie dat het misschien verdwenen kon zijn na het inleren van een tweede sleutel. Ik vond dat niet zo gek gedacht en ben daarom naar de VW dealer gegaan die de tweede sleutel heeft ingeleerd. "Nee m'neer, dat kan niks met elkaar te maken hebben" Nou ja daar zitten de specialisten dus ik neem dat als relatieve leek direct aan. Vervolgens was ik wel zo slim om te vragen of ik het signaal zelf weer aan kon zetten? "Nou nee dat kunt u zelf niet, dan moet u echt een keer een afspraak maken" Zo . Dat is nogal iets bijzonders reageerde ik. Moeten jullie dat met VAGCOM doen was mijn volgende vraag (ik ben natuurlijk ook wat slimmer geworden van al die uren ronddolen op dit forum) Ja dat moest met VAGCOM, dat was specialistenwerk. Maar hoe kan iets wat ikzelf niet aan of uit kan zetten nou ineens verdwenen zijn?? Daar raak ik nou zo van in de war hè. Iemand in West Brabant die mij met raad en daad bij kan staan??

Nee vergeten zal ik hem niet, dat gordelgebruik zit er al jaren ingesleten bij mij. Al ben ik meestal wel de straat uit voordat ik hem vastklik. Dat is precies de reden dat het nu opvalt dat het signaal ontbreekt.