Ga naar inhoud

wulfke

Full Members
  • Aantal items

    13696
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    365

Alles dat geplaatst werd door wulfke

  1. ENG141681-ENG125655-ZV Komfort-Regenschliessen_ein_aus ENG141681-ENG125656-ZV Komfort-Regenschliessen_art ENG141681-ENG122186-ZV Komfort-Menuesteuerung Regenschliessen
  2. Dan nog, met een gemonteerde camera ben je nog niks. Had je ook nog altijd bedrading moeten trekken van in de klep tot aan de radio. En zo te lezen dus ook niet voor jou weggelegd.
  3. Die wijsneus had dan misschien niet de grootste handigheid maar wel de durf.
  4. Er zijn wel van die units te koop die het kentekenplaat lampje vervangt waar dan ook een camera in verwerkt is. Maar ook dan moet er bedrading getrokken worden. Maar dat vraagt ook handigheid en durf dus ook hier einde verhaal dan..net als alle andere aanpassingen.. niet zomaar een vinkje zetten en klaar
  5. Dit heb ik destijds moeten aanpassen
  6. Camera en handgreep zijn toch 1 geheel ? Bij de eerste versie kleppen zijn handgreep en nummerplaatverlichting 1 geheel. Dus die moet er vantussen gehaald worden om de camera te kunnen plaatsen..
  7. En de nummerplaat verlichting moet ook aangepast worden.
  8. Een golf is geen passat helaas.. bvb zit de wegrijblokkering bij de golf in de teller en bij de passat in de comfortmodule..
  9. Heb je een OEM alarmsysteem op de 3C zitten ? Want ik dacht dat dat wel een vereiste was omdat het niet de claxon van de wagen is die gaat maar eigenlijk de alarmhoorn is die piept.
  10. Dat is normaal dat je de aluminium lat nog ziet, dat is bij mij ook zo. (tenzij de mijne ook kapot zou zijn 🙃)
  11. Haha, wie weet. Ik moet de bijrijdersdeur toch nog openmaken voor de RGB ambiente verlichting en het bijtrekken van bedrading hiervoor. Wie weet trek ik er ineens 2 extra mee voor "je weet maar nooit" 😊
  12. Voor zover ik kan zien in de schema's is er niks voorbereid. Maar het principe blijft hetzelfde. Bedrading komt uit de stekker van de binnenspiegel/hemelverlichting T8/4 en T8/5 gaan naar de deurstekker T29/18 en T29/19 zo naar de deurmodule J386 stekker T20/8 en T20/17. Dimmend glas komt op de deurmodule op stekker T16/2 en T16/6. Ipv naar de binnenspiegel bedrading te trekken is het misschien makkelijker om via de linker deurstekker te trekken naar de rechter deurstekker ipv achter de hemelbekleding te moeten trekken.
  13. Thanks Jan maar voor deze keer ga ik passen. Heb het op de 3C gedaan destijds maar ik sta niet echt meer te springen om de extra draden in de spiegel kabelboom te trekken want daar kroop redelijk veel tijd in. Ook wetende dat de kabelboom van de spiegel bij mij redelijk vol zit gezien deze alles erop hebben zitten (met uitzondering van de 2 draden rechts voor dat dimmend glas).
  14. Al eens de zoekfunctie van het forum gebruikt ? Linkje
  15. Geen probleem. Beide USB aansluitingen zouden bij dit MJ het moeten doen op carplay. (Net even je voorstel topic nagelezen) en kan even goed gerelateerd zijn met de unit in het handschoenkastje. Of de USB hub faalt (nog wel eens voorbij gekomen dat deze defect is). Bij mijn 2016 model worden beide USB aansluitingen herkend voor Carplay
  16. U schreef dat dit bij de B8 zo is. Ik corrigeer gewoon dat dit niet bij elke B8 zo is. U heeft waarschijnlijk een 2015 model B8.
  17. Correctie, bij uw B8 werkt enkel de USB in de asbak enkel met carplay en deze in de armsteun niet. Dat is niet bij elke B8 zo.
  18. Bij de B7 heb je zo te zien een grotere opening, ook zit er bij de B8 een extra afdichtstuk op de motorkap.
  19. Het kriebelde dus toch nog even verder gedaan en de linker kant van de interieur kabelboom getrokken en aangesloten aan de bestuurdersdeur en de bedrading van de passagier links achter ook aangesloten in de B-stijl. Connector achterdeuren LIN signaal op pin 24 Voeding van SC8 op pin 25 De bestuurdersdeur is nu werkende Nu de linker kant toch open lag dan ineens ook de extra bedrading voor de voetverlichting achter erbij getrokken.
  20. 1 door done, 3 to go.. Vandaag de bestuurdersdeur voorzien van de RGB led en de bijhorende bedrading. Deurpaneel gedemonteerd Erna de speaker gedemonteerd om aan de deurkabelboom te kunnen en de deurconnector doorvoer te kunnen losmaken Erna de deurconnector uit elkaar gehaald en de nieuwe bedrading getrokken en aangesloten Lin draad op pin 13 en de voeding vanaf SC8 op pin 5. De massa heb ik bij de massa van de raam module gesoldeerd. Erna de speaker terug gemonteerd met inbusbouten en blindklinkmoeren. De kabelboom in het interieur moet nog gelegd worden dus testen ging nog niet.
  21. Bij de spatborden zitten inderdaad openingen maar ik zie geen grote openingen met toegang tot de ruimte onder de parafaan plaat. Als de motorkap open staat heb je een grotere opening in de hoek maar eens de kap dicht is dichten de plastiek kapjes op de motorkap deze openingen af. Dus vanaf de richting van de spatborden komt het ook niet in die ruimte.
  22. Allemaal mooi en netjes maar ik vraag me af hoe al die bladeren daar kunnen komen, alles zit daar toch dicht met een max opening van 5mm.. die kunnen toch niet door die gaatjes van de parafaanplaat ?
  23. Oh, ok. Daar had ik overheen gelezen of verkeerd begrepen. Zal dat wel ergens een slecht contact geweest zijn in ofwel de massa of de plus kant.
  24. Destijds ook zo een DAB+ kastje gehad om tussen de radio te zetten. Deze simuleerde dan een media input en kon je zo DAB+ ontvangen. Bij stilstaande wagen en op de juiste positie kreeg ik wel wat te pakken en mooi zuiver geluid. Echter onder het rijden veel uitval ook na het testen met vele soorten DAB+ antennes. Probleem was ook dat als er weinig DAB ontvangst was dat het geluid gewoon weg viel met een stilte als gevolg. Terwijl bij een oem DAB systeem de gewone FM ontvangst dan feilloos overneemt. Erna overgegaan naar de DAB+ rns510 met een extra DAB antenne en dat ging goed. Helaas in mijn huidig passat geen DAB systeem erin en zie wel dat VW wel zo een tussenzet DAB retrofit kit aanbieden als origineel VW onderdeel. Origineel DAB retrofit kit
  25. Dus de koplampen zelf kan je al uitsluiten gezien ze beide werken op links. Dus bij rechts moet er iets zijn met de bedrading buiten de koplamp om. Zou je even de bedrading moeten doormeten. Je zou ook bvb met een plusdraad vanaf de batterij eens de draad naar de xenon ballast kunnen aantikken vanaf de adapter en kijken of de lamp wil branden. Als die wel brand kan je hetzelfde doen vanaf het boordnet.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden