Ga naar inhoud

wulfke

Full Members
  • Aantal items

    14349
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    435

Alles dat geplaatst werd door wulfke

  1. ja ik heb de washmitt ook van Meguiar's en die gaat na elke wasbeurt de wasmachine in. alsook de andere doeken zoals watermagneet enz gaan de wasmachine is zonder wasverzachter
  2. Ik rij ook een 3C variant met deep black pearl effect lak. Nu als ik hem volledig gedaan heb (spoelen - wassen (met 2 emmers om te wassen en daarna uit te spoelen) - terug afspoelen - kleien - polishen - en dan inwaxen ) glimt hij mooi en is hij zo goed als krasloos en swirlloos. Wat er wel is dat wanneer ik de wagen na de beurt een paar dagen heb buiten gehad er enorme aantrekking is van stof op de lak. Na de volgende wasbeurt (terug spoelen - wassen (terug met 2 emmers) - en daarna afdrogen ) er terug massa's swirls in komen (motorkap is echt een ramp). wat doe ik verkeerd ? producten zijn van Meguiar's - wassen met NXT carwash - drogen met de Megauir's watermagneet doek - kleien ook met Meguiar's klei in samenwerking Quick detailer - voor de iets diepere krasjes - scratch X 2.0 - dan de step 2 deep polish toevoegen met Meguiar's pads en oppoetsen met polish doek van Meguiar's - Daarna inwaxen met NXT tech wax 2.0 - ook toevoegen met Meguiar's pads (paars) en opblinken met polish doek of pads alles met de hand gedaan tussen de hoeveel gewone wasbeurten zou een volledige detailing moeten gebeuren ? wat ik ook heb bij het opblinken na het waxen is dat er donkere vlekken te zien zijn (best te zien op de motorkap)
  3. hey Stijn, je kan Tim (Villyman) misschien eens contacteren (zie link naar ander topic), die heeft (of stond zeker op het punt) om zijn bolide te laten chippen bij Zip. weet niet dit ook al gebeurt is bij hem maar je moet hem anders een PM'en hierover info ook in dit topic --> viewtopic.php?f=109&t=34858&p=360280&hilit=evergem#p360280
  4. enkel andere veren geplaatst ? of is het een hele set
  5. wulfke

    SML op 3C

    knap zo Dreke. Ik had vroeger in mijn corsa ook leds in de spiegels gebouwd. was op zich niet zo speciaal maar daar had ik wat elektronica bijgeschakeld die het volgende deed. Ik had toen 6 leds gemonteerd in de spiegels. wanneer ik de lichten aandeed gingen de 3 laatste leds branden in de spiegels, en wanneer ik de richtingwijzer aanzette gingen alle 6 de leds waar ik naar knipperde meeknipperen met de andere richtingaanwijzers. de andere zijde bleef gewoon branden als een SML (3 leds). wanneer is stopte met de richtingaanwijzer stopten de 6 leds met knipperen en gingen terug de 3 laatste leds branden zoals een SML man man, wat is het moeilijk om het woord "pinker" niet te gaan gebruiken
  6. ik heb ook de r-line front lip in bestelling staan bij Sam. Deze besteld op 9 maart en door omstandigheden is deze helaas nog niet geleverd kunnen worden. wacht vol spanning af op de front lip.
  7. wulfke

    Condensor vervangen

    Lektest wordt uitgevoerd met stikstof, daarna volgt vacumeren standtijd 30 minuten. Het is geen koelvloeistof...het is koudemiddel wat in 3 fasen voorkomt. Als iemand aan mij vraagt moet gas gevuld hebben? is mijn antwoord: rij naar de naft pomp. Maar in de gewone werking van het systeem heeft koudemiddel toch maar 2 toestandsvormen (gas en vloeibaar) compressor (gas) --> Condensor (overgaan van gas naar vloeibaar) --> door filter en droger --> expansieventiel --> verdamper (overgaan van vloeibaar naar gas) zo terug naar compressor. Denk toch dat het zo zit. even off topic : Waar ik onderhoudtechnieker ben zitten we we NH³ als koudemiddel (zo een kleine 8ton) en dit met lage druk, tussendruk en hoge druk (12bar) en 3 hogedrukschroefcompressoren en 3 lagedruk schroefcompressoren (grasso compressoren)
  8. wulfke

    Condensor vervangen

    En als je dan toch over het materiaal zou beschikken dan nog is het een tijdrovende job omdat er redelijk wat controle aan te pas komt. Als je dan bv de condensor zou vervangen hebben moet je dan eerst een lektest gaan uitvoeren door middel van vacuumeren en dit verschillende malen gedurende en een bepaalde tijd aanhouden. Indien die test okee is kan je koelvloeistof in het systeem gaan trekken. We zeggen wel vloeistof maar in niet alle delen van het systeem is de koelvloeistof een vloeistof. Omdat een compressor geen vloeistoffen aankan is het door Martijn ook al aangewezen dat wanneer er vocht in het systeem kan komen het allezins geen goed doet voor de compressor.
  9. wulfke

    Condensor vervangen

    Het losmaken en vervangen van de condensor zal je nog wel lukken indien je wat handig bent. maar dan komt het andere deel en dat is andere koek. Het systeem moet dan terug gevuld worden met de koelvloeistof en dat kan je niet zomaar. Dan zal je een flesje R134a moeten hebben en een manifold om de koelvloeistof in je systeem te krijgen. En tegenwoordig met de nieuwe wetgeving is het niet zo gemakkelijk meer om zomaar onopgemerkt koelvloeistof ergens te gaan verbruiken. De erkende koeltechniekers moeten nu alles registeren en hun flesje voor en na afwegen om te weten hoeveel koelvloeistof op het systeem is gestoken. denk dat je dit best aan de garage overlaat of aan iemand die in de koeltechnische sector zit.
  10. Wit plastiek is op zich wel een goed idee maar denk toch dat dit maar tijdelijk wit zal blijven. De olie zal door de tijd de witte peilstok dan toch weer zwart maken vrees ik. En dat van het verven lijkt me ook niet echt een goed idee omdat ik denk dat de olie niet aan de verf zal blijven hechten wanneer je de peilstok eruit haalt om het peil te controleren. Hierdoor krijg je dan een foutieve meting van het olieniveau.
  11. er gaat inderdaad en oranje oliekannetje branden indien er laag niveau is van het oliepeil.
  12. wulfke

    Bieg Mod 3C

    is aangepast, thx Robèr
  13. wulfke

    Bieg Mod 3C

    ja maar ik heb de s6 mod en de biegmod (toen nog biegmod ipv Guykemod), dus zou om de week eens moeten wisselen
  14. wulfke

    Bieg Mod 3C

    wordt hier wel niet zo gemakkelijk meer hé, anders kon je aan de avatar nog zien wie er gepost had, maar nu zijn er enkel nog maar gebiegmodde konten meer te zien
  15. ik ben sowieso niet echt en voorstander van zo velgenreinigers. wanneer de velgen frequent een poetsbeurt krijgen gaat alles er vlot af en heeft het remstof niet echt de tijd om heel hard aan de velg te hechten.
  16. Ziet er goed uit! is er ook een mogelijkheid om dit te doen op de variant voor de 3BG dus de NC2040? denk het wel, aangezien het zo goed als dezelfde software is die op de unit geïnstalleerd is
  17. wulfke

    Bieg Mod 3C

    he enige wat er nog kan gedaan worden is nog een weerstand in serie plaatsen per groep van 4 leds. dus ik denk dat je nu per groep 680 ohm hebt zitten. doe er per nog eens per groep 150 ohm bij en kijk dan of dit beter is voor jou. of indien je een groot effect wil zien kan je bv een 1K of 1K2 in de plaats van de 680ohm plaatsen
  18. na wat snuffelen op NC2010 forum een manier gevonden om het opstartscherm van mijn zenec 2010 te wijzigen. vroeger was dit het opstartscherm na de aanpassingen is het dit scherm die erop komt wanneer de unit opstart
  19. wulfke

    ruiten tinten

    Is de achterste ruit ook gedaan? zijn de deurpanelen los geweest om tot onder het rubber te kunnen komen? is inderdaad niet zoveel geld, heb nu de climair sunnyboys erin zitten maar dat beeld dat je dan krijgt als je naar buiten kijkt is niet zo zuiver. En deze kosten ook wel wat, dus voor ongeveer hetzelfde geld kan je ze evengoed laten tinten dan.
  20. goed dat alles nu naar behoren werkt ! loont weer de vele moeite. en die problemen enkel de fout van 1 byte. waar zijn die zekeringen dan naartoe, ze moeten dan toch wel ergens anders bijgeplaatst zijn ofzo. of zitten ze samen bij de linkse zekeringkast. wel eens leuk dat je de kerels van de garage eens voor paal kan zetten .
  21. Excuses laat maar doen. Ik had nog niet goed genoeg gezocht : viewtopic.php?f=110&t=29327&start=60 enkel als je het dimmen dan wil ga je toch een module nodig gaan hebben en dat is toch wel een meerwaarde aan de s6 mod.
  22. moet je het dan laten opdrogen of gewoon inwrijven met cola en wat wachten en dan afspoelen ofzo?
  23. no problem, als er iets is ....
  24. ja maar als je de dimlichten aan hebt zie je dat de drl's gaan dimmen en de lichtsterkte gaat gereduceerd worden naar 30% en daar heb je bij mistig weer niets aan. daarom zit de functie er op dat je wanneer de dimlichten aanstaan je ook bij mistig weer de drl's op volle sterkte kan laten branden.
  25. jammer allemaal dat het soms maar werkt, raare sitiuaties. Hopelijk krijg je het met de nieuwe kabelset goed aan de praat. Maare als het werkt ziet het er wel goed uit hé, knap met die visuals. Hoe doen ze de lijnen eigenlijk bewegen. zou dat dan canbus gestuurd zijn via een stuurhoeksensor ofzo?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden