dietergouwy

laat ons hopen van wel

vanavond enkele bijkomende dingen opgemerkt die hier misschien ook verband mee zouden kunnen hebben. Hopelijk weet iemand op het forum me verder te helpen? de lampjes branden nu voortdurend, dus het lampje van de check brakes, het handrem lampje en het ABS lampje. Heb geen storing bij uitlezen via vagcom ! en alles werkt perfect ( abs ,esp ) ik merkte vanavond op dat de binnenverlichting niet meer aangaat bij openen bestuurdersdeur ( wel van andere deuren ), ook bij op slot doen van de wagen sluit het achterste portier kant bestuurder niet mee. heb deze dan manueel op slot gedaan en dan de volledige auto op slot via afstandsbediening. De wagen sluit en gaat dan terug open, nogmaals gesloten en dan bleven alle deuren gesloten. Dan terug open en het achterste portier ging ook open, bij terug sluiten sloot deze ook terug ... :-SSSSS zou dit ook verband kunnen hebben met die valse melding van lampjes op dashboard? iemand toevallig een elektrisch schema van mijn wagen?? iemand enig idee waar er overal massa aansluiting zijn? hopelijk weet iemand iets? mvg Dieter

toch nog even vragen of iemand me hier verder kan helpen Huil mijn passat rijd en start nog altijd goed ALLEEN .... tijdens het rijden heb ik voortdurend het vervelende getuuut van de waarschuwingslampjes ( dus de pieper die in dashboard zit bij km-teller enz. ) welke lampjes lichten er op? de ene keer enkel het lichtje van "check brakes" en dan de andere keer het ABS lichtje samen met het handremlichtje. het lichtje van de check brakes blijft meestal branden, de andere 2 gaan als een knipperlicht aan/uit , dan 1 dag niet dan terug wel .... De abs en remmen werken verder perfect. De ABS module is opgestuurd geweest naar herstellen maar was niets aan! er is geen foutcode uit te lezen via vagcom en via diagnose apparatuur in VW garage! meestal heb ik er het meeste last van als het regent of nat is buiten. nu ook opgemerkt dat mijn klok plots 8u vroeger staat Duizel ik denk zelf aan een slechte massa of zo maar weet het eigenlijk niet meer, heb de comfortmodule die onder tapijt zit aan bestuurderskant al eens gecheckt en geen water of waterschade er aan te zien. ik en mijn vriendin worden stillaan Huil Duizel Duizel onnozel ervan en staan zelf op het punt om de wagen weg te doen. Maar misschien toch iemand met raad? dit kan toch geen groot probleem zijn aangezien alles werkt ? Maar als ik de VW garage naar dit probleem moet doen zoeken kunnen ze zo enkele dagen bezig zijn om dan te zeggen , ja sorry we vinden niets? en ben je zo terug 500-1000€ kwijt zonder oplossing.

iemand een idee of schaapbron nog actief is heb ook het probleem dat mijn passat wat sist op stationair draaien , verbruik is enorm toegenomen en mijn vermogen met 40pk gedaald, wel is het koppel hetzelfde gebleven. Dit vind ik wel raar maar verder is er niet te ontdekken bij uitlezen of rijdende log maken. hoe test je of een intercooler nog goed is?

ik heb deze auto pas aangekocht ( is voor mijn schoonbroer ), had hem uitgelezen toen ik thuis kwam en zag de fout van de LMM staan maar deze ging weg als ik reset foutcodes deed. De auto liep hetzelfde als toe ik hem haalde na resetten fout, nu na vanmorgen de EGR klep volledig verwijderd te hebben en het vacuumslangetje afgedopt te hebben en het vervangen van de luchtfilter ( deze zat vol vuil en bladeren ) heb ik de fout van de LMM terug en krijg ik hem niet meer weg. De vacuumleidingen heb ik gecontroleerd en vind nergens een verlies of zo, alles lijkt in orde. Dus hoe kan ik zeker weten dat het de LMM is? Ik heb nog enkele andere probleempjes met de wagen ook en wil hem in orde zetten, soms gaat bij het starten het lampje 1x oplichten van de remmen gepaard met 3 tuutjes, daarna geen lampjes die blijven branden, remvloeistof staat op peil ,... mvg dieter

dank u voor de tips, ik zal het eens controleren, wat kost een LMM voor een 1.9tdi 90pk AHU ? plaats ik het best een bosch of toch een Pierburg?

vond dat mijn passat 1.9tdi met motorcode AHU 90pk plots minder optrok en af en toe zich verslikte, heb de computer er eens aangelegt en deze fout gevonden VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 038 906 018 N Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1615 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 05314 1 Fault Found: 00553 - Mass Air Flow Sensor (G70) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent wil dit zeggen dat mijn LMM zijn tijd gehad heeft?? af en toe krijg ik deze fout weg en na een tijdje keert hij terug mvg

heb in april dit jaar men koppeling van mijn 3bg zelf vervangen door een versterkte sachs koppeling, valt al bij al nog mee, wel veel werk, zeker als je het nog nooit gedaan hebt ben er s'morgens om 8u aan begonnen en s'avonds om 21u reed ie terug

dus de abs module moet hersteld worden? is dit iets dat ik zelf kan herstellen, heb hier die info teruggevonden wat je juist moet hersolderen. of waar zitten er herstellers voor deze module's? en wat kost een herstelling?

ben net terug van vakantie en heb die 3 piepjes en het oplichten van het ABS lampje gisteren onderweg naar huis ook gehad. Dacht een keer of 3 op verschillende tijdstippen tijdens het rijden. Daarna niet meer. Ben ook wel nieuwsgierig wat dit kan zijn groeten

koppakking kapot ik heb dit borrelen ook gehad in combinatie met een weinig koelvloeistof verbruik er zat een héél klein scheurtje in de koppakking. Je hoort het borrelen meestal als je eens redelijk gas gegeven hebt en dan terug rustig gaat rijden denk ik

ja verhuizen, nou blijf ik toch liever hier, hebben hier toch wat meer pluspunten betreffende wetgeving en dergelijk groeten

ja belgië, de wegen zijn inderdaad maar slecht in vergelijking met Nederland. Maar wat doe je er aan. thx voor de reacties

hallo heb al enkele keren opgemerkt met mijn passat dat wanneer ik redelijk begin af te remmen ( bij bv. een kruispunt naderen en redelijk laat beginnen remmen, dus goed doorremmen ) en dan een putje of een hobbeltje raak het ABS systeem er al zou durven inspringen. Is dit normaal? Ik vind dat ik nog lang niet hard genoeg aan het remmen ben , normaal schakelt de ABS toch maar in bij het vol op de rem gaan bij bv. noodstop

vorig jaar ook met de passat in zuid frankrijk geweest, de koffer was volladen, ongeveer een170kg gok ik , op de achterbank 2 honden, ook nog es 75kg . de carvan is 370 en woog 1100kg ( beetje overladen ) heb geen problemen ondervonden , auto bleef mooi stabiel, caravan ook. Ik rij gemiddeld 110 op de cruise en soms iets vlugger naagelang de omstandigheden. Heb geen enkele instabiliteit of zo ondervonden, is een goede combinatie. Gaat niet slingeren bij inhalen van vrachtwagens en dergelijke. verbruik ja dat is er wel naar, als ik 110 op de cruise rij zit ik toch aan 13.7 liter. Als ik afzak naar 90-100 zakt dit vlug naar 9.8 liter. Maar voor dat beetje meer verbruik, kijk ik niet naar om groeten