daniel.otte

Ok, bedankt weer voor de tips, ik zal het zaterdag allemaal nog even goed nalopen! Kom zsm weer terug met de resultaten...die hopelijk positief zijn natuurlijk!

Ik heb niet in de V5 gereden, ik ben eigenlijk al min of meer verkocht aan de V6... 3V, de koppelingsplaten...ik ga dit weekend nog een keer rijden in de auto, dus dan kan ik daar nog even goed aandacht aan besteden. Moet de koppeling vrij ver op laten komen voordat ie pakt, maar dat is niet negatief toch? Het doorslippen, wat merk je dan precies...dan ga ik even goed in z'n 5 of de snelweg gas geven.

Gisterenavond gereden in de V6, heerlijke auto zeg! De auto reed lekker, zag er nog zeer netjes uit en voorzien van onderhoudshistorie....geen grote problemen geweest met de auto. Ik ben er voor 95% uit dat dit 'm gaat worden! De auto heeft ongeveer 2ton op de teller, deze auto's kunnen wel wat kilometers hebben toch?

Bedankt! Uiteraard meld ik me hier weer als het doorgegaan is, foto's zal ik ook zeker plaatsen dan!

Bedankt! Vandaag ga ik een proefrit maken in de V6, zal mijn bevindingen hier wel even posten... Wie weet ben ik zeer binnenkort al de eigenaar van deze auto! Grtz Daniel

Bedankt voor de reacties tot zover! Ok, duidelijk 4Motion betekent goede wegligging, dat is een goed argument om daarvoor te kiezen. Dat het blok op toeren gehouden moet worden om het max. eruit te halen, bedoel je daarmee dat het juist prima bestand is tegen hogen snelheden en snel optrekken? De wagen is voorzien van onderhouds historie, dus dat kan ik goed nakijken denk ik...hij is dealer onderhouden. Wat bedoel je precies met, als er mee geknoeid is? Grtz Daniel

Hoi, ik ben nieuw op dit forum en binnekort ook voor het eerst een Passat rijder hopelijk Sta op het punt een Passat Variant aan te schaffen, heb er nu 2 op het oog...twijfel wat ik zal doen en hopelijk kunnen jullie me wat wijzer maken. Het gaat om een 2.3 V5 Highline Automaat/Tiptronic 110KW uit 2000 en een 2.8 V6 Syncro 4Motion 142KW Handgeschakeld uit 1999. Beide auto's hebben bijna 2 ton op de teller en zijn ook nagenoeg even duur in de aanschaf. Ik heb zeer weing technische kennis, al snap ik natuurlijk wel dat de V6 een stuk sneller zal zijn en meer power onderin heeft. Ik weet niet welke motor bijv. onderhoudsgevoeliger is, of bepaalde kuren heeft ofzo. Verbruik...scheelt dat heel veel? Graag jullie advies...Alvast bedankt! Grtz Daniel