Ga naar inhoud

Nitro68

Members+
  • Aantal items

    2664
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    4

Alles dat geplaatst werd door Nitro68

  1. Deze Corolla gaat de Avensis vervangen, die verdwijnt, en die is ruimer dan de Auris. Tevens komt de Camry terug, die is weer groter dan de Passat. Camry zal ook in Hybride geleverd worden, denk dat de Taxi wereld er naar uit kijkt.
  2. Niet alleen het formaat accu was hier debet aan, ook de gebruikte motoren, dat waren stock motoren die in de normale modellen ook gebruikt werden. De laatste Outlander heeft nu, net als Toyota- Lexus al 20 jaar doen, een ICE gebruikt die volgens het Atkinson principe werkt. Die zijn een stuk efficiënter dan een Otto motor, nadeel is dat die efficiëntie in een beperkt toerengebied plaats vind. Om dat te compenseren zijn er elektro motoren ingebouwd in de aandrijflijn. Dat samenspel maakt deze aandrijflijn efficiënter dan een Otto motor icm een elektromotor. Tevens zit er geen versnellingsbak meer, ook geen cvt, maar een planetair tandwiel stelsel die zo aangestuurd wordt dat de aandrijving zo zuinig mogelijk werkt. Best wel een ingenieus stuk techniek die ook nog eens bullet proof blijkt te wezen.
  3. Nee, maar die hellingen wel, die liggen het er het hele jaar en je moet wel eerst ff naar boven voor je die andere helft naar beneden kan doen. Of jij gaat ook nog lekker met windkracht 10 tot 12 tegen de wind in fietsen, zo voelt dat ongeveer. Een ontspannen stuk fietsen is er niet bij, het is direct topsport. En nee, het is niet heuvelachtig zoals de Veluwe, meer Caubergjes achtig. De Leaf is de vervanger van de A2. Dit kwaliteitsproduct heeft een jaartje stil gestaan omdat er door de garage geconstateerd was dat cilinder 3 en 4 een compressie van 7 bar hadden. Kop moest er vanaf, wist niet of ik daar wel zin in had...... De Mrs. moest wel transport hebben, dus voor die korte afstanden was een Leaf veel geschikter dan welke ICE dan ook. Ze wil nooit meer iets met zuigers en cilinders. Na 3/4 jaar heb ik de A2 toch maar de garage ingeduwd en ben maar gaan sleutelen. Na een koprevisie en een rekening die ff slikken was deed ie het weer. Dus ik rij er maar in de winter mee, en geef mijn dochter er rijles in. De enige met een handbak die ik nog heb.
  4. Mijn RAV4 is nauwelijks zwaarder dan de Passat die ik hier voor had............... De nieuwe Toyota Corolla Touring Sports zal daar zeker onder liggen en qua grote nauwelijks van de Passat afwijken (600L achterbak) Ziet er zeker niet "saai en oubollig" meer uit, in Europa ontworpen. https://www.greencarcongress.com/2018/09/20180904-toyota.html
  5. Klopt, deden ik en mijn Mrs. ook in NL, maar hier is het nu niet bepaald plat.....................kom het maar eens een keer proberen anders......en over een maandje al de echte sneeuw naar beneden komt.
  6. Zijn ook geen echte Hybrides wat mij betreft, die hebben een standaard motor waar een electromotor tussen de motor en bak gemonteerd. Opvallend is dat de GTE niet door de nieuwe test gekomen is..........nou ja, opvallend, eigenlijk niet.
  7. Of iets minder vies in een Hybride.
  8. 25 per dag ongeveer, en dan nog om de week 4 avonden brengen en halen van onze dochter naar de handbal training (4 ritjes van 15km heen en 15km terug per avond) In het weekend naar wedstrijden als ze niet te ver weg zijn, zolang ik heen in 1 keer kan rijden en ter plaatse een snel lading en weer terug gebruiken we hem ook. En dan de boodschappen ritjes, bezoek ritjes naar vrienden, kinderen brengen en halen naar feestjes, etc etc., dus zo een 15-16k per jaar ongeveer. We gebruiken hem zo veel mogelijk in ieder geval.
  9. Voor mij hoef je nix hoor, maar de Leaf is de goedkoopste auto die ik tot nu toe gehad heb. Alleen is de range wat beperkt, maar voor wij hem gebruiken, woon werk van de Mrs. en ritjes in de buurt, is dat absoluut geen probleem. Het aantal snelladingen passen na ruim 2 jaar nog steeds op 2 handen.
  10. Sorry Matthijs @@Vdub, maar als iemand die net 5 posts hier neergezet heeft en hier net komt kijken en dergelijke uitingen hier neerplempt zou hij van mij een ban forever krijgen. Ronald huist hier al jaren, ik ken hem niet persoonlijk, velen anderen wel, maar hij wordt hier door velen hier zeer gewaardeerd en staat nou niet bepaald als oplichter te boek, integendeel. Kan mij goed voorstellen dat Ronald hier door toch een beetje in zijn zak gescheten voelt. Hij zou hier natuurlijk boven moeten staan en die persoon gewoon moeten negeren, maar die zullen we hier verder wel nooit meer zien en Fappie is pleite. Zo, moest ik ff kwijt.
  11. Er is ook alle reden toe voor dat paniek voetbal. Anders wordt NL de helft kleiner de komende 50 jaar, maar dat heeft niet iedereen in de gaten geloof ik.
  12. Ja hoor, die gaan eerst stationair gebruikt worden als energie centrale en daarna voor 95% gerecycled. Kunnen we er weer nieuwe accu's van maken. https://electrek.co/2018/09/25/renault-energy-storage-system-used-electric-car-battery-packs/ https://auto.howstuffworks.com/can-electric-car-batteries-be-recycled.htm https://nos.nl/artikel/2239009-johan-cruijff-arena-wordt-superbatterij-voor-elektriciteitsnet.html De materialen in een EV accu zijn veel te kostbaar om weg te gooien.
  13. 600% ? Kun je dat een beetje verduidelijken waar je nu eigenlijk naar toe wil? Het gaat imo niet over onozelen die zich beter willen voelen.
  14. Nou, dat is wel een reden om maar op onze handen te gaan zitten, lekker doorgaan waar we nu mee bezig zijn en dat is het. Prima toch dat het stroomnet op de schop moet? Brengt een hoop werkgelegenheid en vult de gaten die in de olie industrie gaan vallen. Een verandering vinden mensen over het algemeen niet leuk, het liefst houden we alles bij het oude, open de kolenmijnen in limburg dan ook maar. Want vroeger was alles beter! Manman, wat een troosteloze negativiteit, omdat het stroomnet er niet geschikt voor is, is de schuld van linksomdraaiende bioterroristen van groenlinks en duurzaam opgewekte energie. Hoe krom kun je denken....... Die mijnen waren er ook al toen er nog geen windmolen of zonnepaneel in NL te bekennen was, of was het toen anders? En dan zeggen dat groene energie de grootste vervuilers zijn........ Wil je de echte grote vervuilers? Hier, wat leuke voorbeeltjes: https://www.wired.com/2016/12/thousands-invisible-oil-spills-destroying-gulf/ https://www.washingtonpost.com/national/health-science/a-14-year-long-oil-spill-in-the-gulf-of-mexico-verges-on-becoming-one-of-the-worst-in-us-history/2018/10/20/f9a66fd0-9045-11e8-bcd5-9d911c784c38_story.html?noredirect=on&utm_term=.386fcf6089ed https://www.wired.co.uk/article/inside-sellafield-nuclear-waste-decommissioning Daar zijn die kopermijnen nog heilig bij, laat staan lithium mijnen.
  15. Dat is geen post van mij, maar ik wil best wel even reageren. Als mikerosauer dat vindt en de misstanden in de food sector voor lief neemt, dat is zijn eigen verantwoordelijkheid. Ik vindt het wel jammer dat hij er zo over denkt, vooral omdat hij in die sector werkt, maar veranderingen vinden pas plaats als je zelf begint te veranderen. Geef je het vlees eten niet op, eigen keuze, maar begin dan met het laten liggen van kilo knallers en eet geen fastfood keten ham/plofkipburgers meer. En probeer zoveel mogelijk lokaal (Binnen NL of in de EU) geproduceerd eten te kopen, staat er allemaal bij op het produktkaartje in de supermarkt, waar het vandaan komt. Zijn we al een heel eind!
  16. Het vliegtuig zit vol. Per persoon is dat een uitstoot van 1200kg CO2 Zou die persoon die 20000km in een auto maken die 128g/km CO2 uitstoot dan komt dat neer op 2560kg CO2.
  17. Jij gaat uit van een gezin? Waarom niet 5? Je moet uitgaan van 1 persoon in beide gevallen, niet vals spelen.
  18. Even mijzelf quoten.......... Het is een retourtje Bangkok, dus 2x 10000km. Vliegtuig per persoon 1200kg Co2 Neem je de auto is dat 20000kmx128 gedeelt door 1000 = 2560kg Dus als al die passagiers die afstand in een auto gaan afleggen is dat vliegtuig een stuk schoner!
  19. Tja, indirect gaat het toch over "diesel", die schepen, vliegtuigen, treinen en vrachtwagens die al dat spul uit Verwegistan laten overkomen verbruiken dat spul met grote hoeveelheden. Dus het gaat wat dat betreft nog steeds over Diesel en het verbranden van dat spul.
  20. Helemaal top. Niets meer aan toe te voegen. Ik let zelf ook steeds meer waar de producten vandaan komen.............denk je een Frans knoflook bolletje.........is niks Frans aan, maar uit China! Die van binnen Europa liggen er ook, iets duurder, maar dan laat ik die Chinese links liggen. AlieExpress, ook zo een ding, of een hele hoop producten bij bijvoorbeeld de Action. Genereert een enorme hoeveelheid extra zee containers richting Europa. Nu komt er tegenwoordig ook een hoop per trein, de zijderoute expres. Soms heb je geen keus, dan moet je wel omdat er geen alternatief van dichterbij voorhanden is. Maar bewust let ik steeds meer op waar het spul vandaan komt voor ik het koop. Seizoengebonden groente en fruit heb je zeker een punt. Aardbeien in de winter is natuurlijk van de zotte. We hebben zelf ook een kasje van 16m2 waar ik elk jaar Tomaten, snijbonen en sperciebonen in kweek, die kan je hier niet vers kopen en nog wat andere seizoen groente, andijvie bijvoorbeeld. Tomaten uit de supermarkt smaken naar niks vergeleken met die van mijzelf. Tomaten maken we grotendeels saus van als basis voor soep of saus en al dat spul gaat de vriezer in. Net als een flinke lading boerenkool, kopen hier 2 grote planten bij de boer, maken het schoon, gesneden en de vriezer in. Je kan het hier ook voorgesneden in plastic zakjes kopen van 200gram......... Waar ik mij verder aan kapot erger is al dat plastic gebruik bij vers producten. Elke komkommer heeft een plastic jas......waarvoor? Elke krop sla, een plastic jas. Etc, etc. Daarom halen we de meeste lokale groente en aardappels bij de boerderij winkel hier vlak bij, tas neem ik zelf wel mee. Zo zijn er legio dingen die je zelf kunt doen om het milieu te ontzien. Niet dat je als individu daar de wereld mee red, maar als velen het gaan doen zet het wel zoden aan de dijk. En het mooiste is, mijn kinderen vinden veel van die dingen gewoon over, die nemen ook een eigen vouwtasje mee als ze gaan shoppen en weigeren plastic zakjes. Dat vindt ik dan wel weer mooi om te zien, goed voorbeeld doet goed volgen. Toch zijn er nog politici die met iets zinnigs komen, hulde, en direct invoeren. https://www.ad.nl/politiek/christenunie-geef-nederlandse-producten-voorrang~a6840317/
  21. Respect, maar helemaal geen vlees eten is imo helemaal niet nodig. Als een varken groot geworden in een weiland vol bagger en zich daar een heerlijk varkensleven gehad heeft dan heb ik daar helemaal geen moeite mee. Zie ik die walgelijke beelden uit van die respectloze slachterijen ben ik ook bijna over de streep. Ik heb het er echt voor over om 2X of 3X zoveel te betalen als ik zeker weet dat het dier een goed leven heeft gehad. Daarom eet ik geen hamburgers uit fastfood keten meer, die hebben 100% fout vlees. Eet trouwens toch al minder vlees dan vroeger, er ligt echt niet elke dag een lap vlees of een gehaktbal op mijn bord, en eet wat vaker een vis. Ook lekker. (Of laten vissen ook methaan scheten?) Durf wel te beweren als iedereen zijn vleesconsumptie halveert we al een heel eind op weg zijn met de broeikasgassen reductie.
  22. Kom kom Ronald. Open dan ook niet zo een topic of geef gewoon antwoord. Of ben je Feyenoord fan? Dan begrijp ik het wel.
  23. Vindt het jammer dat jij het diesel topic onzin vindt, in mijn ogen is dat dat helemaal niet. Waarom zou dat gesloten moeten worden? Als jij in een ander topic beledigd wordt kun je dat via pb met de moderators contact opnemen om dat probleem op te lossen en niet tegen een ander topic gaan lopen schoppen welke je niet aanstaat. Mijn mening.
  24. Inderdaad, en nog meer varkens dan inwoners. Als je er over nadenkt is het eigenlijk wel een beetje walgelijk. Toch heb je als consument de macht om het te laten stoppen door simpelweg minder vlees te gaan eten en de overheid zou het kilo knaller gebeuren gewoon kunnen verbieden en daar eens een goede informatie kampanje over wat veel veel vlees eten voor een milieuschade aanbrengt. Zoals de massa's vlees die uit zuid Amerika naar Europa gesleept wordt. Onwetendheid is nog steeds een groot probleem. Kilo knallers hebben we hier in NO ook niet, vlees is nagenoeg allemaal van binnen de grenzen en niet bepaald goedkoop. Vindt ik persoonlijk ook helemaal niet erg.
  25. Als wij stoppen met het kopen van diesels dan gaan ze ook niet meer naar oost europa of Afrika, wat er niet meer is kan er ook niet meer heen gaan. Zo simpel is het. En ja, veeteelt draagt zeker bij bij het broeikasgas probleem. Daar kun je zelf zeker aan bijdragen tot verminderen door niet meer bij fastfood restaurants te gaan eten en je vlees consumptie te minderen. Maar dat kan geen reden zijn om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen....... Een beter milieu begint bij jezelf, en niet door naar anderen te wijzen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden