m montforts

bij mijn v6 was totaal geen vervuiling. carterpan is er onderuit geweest! oliedruksensor vervangen...dus bij mij lag het puur aan de olie.

kan ook door longlife olie komen...heb dit met de v6 ook gehad. na alles vervangen en nagekeken te hebben tegen de monteur gezegd andere olie te gebruiken(magnatec). probleem heeft zich nooit meer voor gedaan.

hoi alex, bij heuts automaterialen kun je deze stukken kopen in verschillende diameters.

gewoon van de longlife olie afstappen. scheelt enorm in verbruik. ik zou overstappen op de castrol magnatex.

waarschijnlijk een wiellager of een gecupte band.

nice ride!

gewoon resetten en verder niks aan doen. deze code komt voornamelijk in de winter met veel koude starts in combinatie met korte stukken rijden.

mooie passie

de keerring van de aandrijfas naar achter iig wel.

zou ik niet doen want dat gaat je geld kosten

nee, ze zijn ook handgeschakeld geleverd. let ook op dat de v.bak en cardan droog zijn.

het lekken bij de v6 is meestal bij de spanner van de nokkenas ketting aan achterkant van de cilinderkop.

volgens mij wel. kan me een topic herinneren. maar die had problemen met de motor (liep niet goed). denk dat je bij deze motoren niet heel veel winst kan behalen. staat in ieder geval niet in verhouding met de kosten.

de 3,6 ltr is een vr6. de 2.8 een gewone v6. de 2.8 is nooit met een 6 bak geleverd.

mooie audi veel plezier en veilige kms gewenst.