martijn v o

Ik zou zelf helemaal niets kopen, er zitten er hier genoeg met de apparatuur en de kennis om dit te gebruiken en de codes te snappen. Ik heb zowel VCDS-origineel als ook OBD-11-pro. Ik zou inderdaad even vragen aan Matthijs @Vdub. Het kan zijn dat de bak een keer gespoeld moet worden en verse olie. Stuurkolom is inderdaad wel een dingetje bij de 3C (en helaas ook de latere types hebben we ondervonden). Ik ben binnenkort ook in Vorden voor mijn eigen auto.

Geen idee. Ik heb alles aan de auto al kapot gehad maar nog nooit een katalysator. Uitlezen met VCDS om mee te beginnen en als je het wel ruikt direct aan de uitlaat snuffelen? Als hij gaar regenereren dan is dat ook een chemisch luchtje, maar omdat je schreef direct 500 meter na het starten lijkt me dat niet mogelijk dan moet je eerst alles op temperatuur hebben namelijk.

Niet de katalysator?

Heb je vcds?

Het is zowiezo een verkeerde kabel je moet de hex-V2 hebben, met de oudere versie krijg je veel grijze vlakken waar je niets kunt instellen. En is het een originele kabel of een kloon want je hebt de boventekst weggehaald dus dat kan ik niet zien.

Als je dit post om aan mij te vragen of je toestemming krijgt een Merecedes te gaan rijden: ----> nee. Maar inderdaad de prijzen zijn gestegen zoals alles tegenwoordig. Volgens mij zijn de prijzen die jij noemt van 3 jaar geleden iets langer geleden namelijk 2019 oftewel 5 jaar als we het rekken. Dat zou een 3,5% per jaar zijn. Doen we het indrukken dan is het 4 jaar en 4,5% Is dat hoog? Het tikt natuurlijk aan omdat het een forse basisprijs is van een auto.

Ik zal even melden wat ik heb gedaan voor de volgende die het ook wil. Uitgangspunt mijn ID4 (maar elke VW) met camera in de voorruit. De mijne heeft software versie 3.5. Aanpassen: 19- gateway - menusteuerung fernlichtassistent- nieuwe waarde: present Aanpassen: 19- gateway - fernlichtassistent rest- nieuwe waarde: not active Aanpassen: 19-gateway -lichtsteuerungsmodul - nieuwe waarde: AFS,FLA, Fernlicht (GLW,MDF) De eerste zorgt ervoor dat je het menu krijgt in het infotainment display. Het tweede zorgt ervoor dat je grootlicht assistentie niet iedere keer hoeft aan te zetten als je instapt hij onthoud de laatste stand. Om deze aanpassingen te doen moet de module ontgrendeld worden (vroeger met de security code 31347 of zoiets) maar dat heeft VW veranderd. Nu moet je SFD unlocken en dat gaat met een token. Deze kun je of via ODIS aanvragen of via ODB eleven pro. Ross-Tech is er mee bezig maar dat kunnen zij nog niet. Omdat Odis wat omslachtiger is (als je het niet hebt) is ODB eleven het meest voor de hand liggend. Het aanvragen van het token gaat als volgt: Je hebt nodig: ODB eleven pro geactiveerd op de mobiele device. JE hebt internet verbinding nodig in de auto (via je telefoon) Je geeft aan welke module je wil unlocken. Dan verschijnt er een code die je kopieert. De gekopieerde code plak je in een authentificator app die weer gekoppeld is aan je E-mail die hetzelfde moet zijn als de E-mail van ODB eleven PRO. Je krijgt dan een code terug die je kopieert en plakt in de module die je wil ontgrendelen. De module is dan 90 minuten ontgrendeld en dan kun je aanpassingen doen. Je kunt dan eventueel ook de ODB eleven PRO verwijderen en je VCDS aansluiten op de ODB poort, hij blijft ontgrendeld tot de 90 minuten is verstreken. Veel succes. Ik wilde vroeger automonteur worden, maar tegenwoordig moet je dan ICT-er zijn

Ja ik heb het voor elkaar. AFS,FLA, Fernlicht (GLW,MDF) moest ik aanvinken en niet high beam assistance. Het blauwe symbooltje wordt dan wit met een A-tje erin. Op naar de volgende mod.

Dit kan ik vinden in module 19. (origineel zonder aangepaste coderingen). Admap gemaakt. Deze lampen kan ik vinden in de scan.: ------------------------------------------------------------------------------- Address D6: Light Ctrl Left 2 (A31) Labels: 7PP-941-572.clb Part No SW: 992 941 591 DG HW: 992 941 591 D Component: LED1L H17 9104 ASAM Dataset: EV_LLPGen3LKEBODPO68X 002003 ROD: EV_LLPGen3LKEBODPO68X_002_VW37.rod VCID: 6C81D57486080B2AC33-8038 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address D7: Light Ctrl Right 2 (A27) Labels: 7PP-941-572.clb Part No SW: 992 941 591 DG HW: 992 941 591 D Component: LED1R H17 9104 ASAM Dataset: EV_LLPGen3RKEBODPO68X 002003 ROD: EV_LLPGen3RKEBODPO68X_002_VW37.rod VCID: 6C81D57486080B2AC33-8038 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Dus eerst maar eens uitvogelen wat ik besteld heb

dat is ook mooi. Maar eerst de A maar eens in het display krijgen. Moet kunnen omdat ik een aanbieding (ahum aanbieding) kreeg van VW dat ze op afstand dat konden aanzetten. Weliswaar na het betalen van ik dacht 90 euro. Ik denk niet dat ik die koplampen heb, maar dat dynamisch stond wel aan voordat ik aan het rommelen was.

oh auto stand, die had ik niet aan denk ik, ik was zo lang bezig dat ik hem uit had gezet. Straks even proberen. Ik zag ook iets met dynamisch licht, even kijken wat dat is.

Nou goed nieuws en wat minder goed nieuws. als je met de ODB11 (pro versie) dongle de module ontgrendeld, dan kun je met VCDS coderingen wijzigen. Dus dat werkt. Maar toen ik als probeersel de light assist wilde aanzetten is dat maar gedeeltelijk gelukt. Je hebt hiervoor nodig: een camera op je voorruit. Central electrics (19) het menu tevoorschijn toveren dat is gelukt. Vervolgens ook de reset op niet actief zodat de laatste stand onthouden wordt dat is ook gelukt. En in camera (5) ook de assist aangezet ook gelukt. Maar nu krijg ik het A tje niet in het midden van het blauwe grootlicht lampje. Ik weet ook niet of het werkt, dat ga ik vanavond als het donker is wel proberen. Ik heb in module instruments met de output test ook alle lamppies aangezet in het display maar daar staat de A ook niet tussen. Dus geen idee wat ik nu weer heb, of het is zo dat dat ding pas geactiveerd kan worden als je rijdt boven een bepaalde snelheid, dat weet ik zo niet.

Ik heb de OBD eleven pro ook besteld en ga eens even neuzen. Ik wil proberen om via OBD eleven pro de SFD protection uit te zetten en dan via de VCDS te coderen. Eens kijken of dat lukt.

https://forum.vwpassat.nl/index.php?/guidelines/

Ik denk omdat je schijft redelijk ver van huis bent, dat de motor dan goed warm is. Ik denk dan het eerste aan vapor lock, maar ik ben voornamelijk van de diesel generatie

De twee manieren (eigenlijk drie) zijn: 1- Officieel via Odis, maar dat moet je dan wel hebben 2- Via OBD11 3- Een code kopen via het net Ik las ergens dat Jeroen R36 een ODB11 pro had gekocht. @R36 heb jij ook VCDS om te proberen als je met ODB11 een unit vrijschakeld je daarna met VCDS kunt aanpassen?

Ik ben met mijn ID4 aan het prutsen en wilde het grootlicht assistent aanzetten. Ik heb een camera maar ik heb het menu niet. Dus ik dacht ik schakel het menu in zoals bij de passat in 09 maar bij de ID4 zit hij daar niet. Ik heb hem wel gevonden in 19. Maar bij het wijzigen van de code van not installed naar installed accepteert hij deze wijziging niet, ik moet de module ontgrendelen met security acces. Geen probleem dat kon ik ook maar 31347 werkt niet. Nu blijkt dat deze nieuwere modules zijn beveiligd met SFD protection en dat je een token moet ophalen. Met VCDS kun je dat wel uitlezen en de ontgrendelcode invoeren maar VCDS genereert geen tokens dat moet je weer online doen met ODIS. Zo gaat dat: https://www.ross-tech.com/vcds/tour/sfd.php Iemand dat wel eens gedaan? Er zijn sites waar je de tokens kan kopen, maar ik ga eens verder zoeken om hier wat meer over te weten te komen.

Sportonderstel heb je dan. Geen hulpveren nodig, met onze caravan 1500 kilo op papier in de praktijk wat zwaarder gaat het prima.

Dat is wel een passat-taart waard

01 engine output test blokje naar beneden trekken en brandstofpomp zoeken en die kun je dan testen. Meet gelijk je accu even na.

Ik zie wel meer rare dingen. Je hebt een Nederlandse versie dus van Priemus of Randstad? Je accuspanning is laag Je toerentaal is te laag. Doet de brandstofpomp het wel? kun je testen met de output test.

Inderdaad staat in de aanmeldvoorwaarden, deze gaat even naar de juiste plaats. Hier kun je de voorwaarden vinden: kijk even naar 3.2 https://forum.vwpassat.nl/index.php?/guidelines/

mooi zo.

Accu testen of als deze meer dan 5 jaar oud is direct vervangen. Brandstofpomp onder de achterbank testen of die het nog doet, anders moet de pomp onder de kap het daar vandaan halen en dat gaat wel maar niet van harte.

naar de juiste categorie.