Marco456

Wat is er mis met trimmen ze "frezen" gewoon wat rubber van de band af? Als je nog goede banden hebt is dat goed te doen alleen niet iedereen kan dat. In Schijndel zit er 1.

Vandaag even open neer naar duiven dan zullen we vanavond weer ff kijken wat er te zien is Als het diesel is moet er ik dat ook bovenin zien, er lopen zoveel rubberen slangen. En daar zie ik niets aan.

Ik heb nog al last van olie lekkage alles onder en achter de motor is vettig. Kwam ik achter na APK.(wel goed gekeurd ) Volgens mij is het DSG olie, vandaag de motor ruimte helemaal schoon gespoten om te kijken waar het vandaan komt. Dat rubber van de deksel van de megatronica gaat dat jaren mee? Wat ik wel zag is dat het pijpje van de EGR bij het flexibel stuk helemaal zwart en vettig is gaan die wel eens kapot? Door de olie zijn er ook wat rubbers aan getast zoals deze: en ook die van mijn stabilisatorstang (waar zijn die te bestellen). Onder garantie zijn ook de verstuivers vervangen, hoe zit de kleppendeksel er op? Daar zou die ook kunnen zweten? Verdere info 2.0 TDI DSG met VAG chip en 300.000 km op de teller. graag wat tips wat de kwaaltjes zijn

Ik had last dat mijn trekhaak module uitviel bij warm weer het gevolg was dat de parkeersensoren niet meer werken omdat de trekhaak module niet gevonden kan worden. Na een tijdje deed die het helemaal niet meer. Oplossing bij mij: Module eruit halen, open maken, alle contacten van de ic's even op nieuw vertinnen. Dus als je er ook een probleem mee hebt is het te proberen!

Ga is een flink stuk rijden en dan geen snelweg dat die goed op toeren komt dat de roet weg kan.

geprobeerd werkt 1 avond helaas, laat hem nu maar maken: http://www.marktplaats.nl/verkopers/5324165.html kan die weer gekeurd worden. Update: Is best lastig te vervangen als je niet weet hoe het zit. Rene had het met 45 min gefixt. Had alles klaar liggen en ruil slot er in en het werkt weer perfect! Je moet er even voor naar cappele aan de ijsel maar dan werkt het ook weer!

Ik wil deze week mijn deur slot vervangen want die gaat niet open van buiten. Moet ik het slot bestellen en of ook de kabel van de deurhendel buitenkant? Heeft iemand zo het nummer van het deurslot bijrijders kant voor. zijn er nog dingen waar ik op moet letten?

koop je deze motor om bouwen en weer in de verkoop http://link.marktplaats.nl/m806769756

Niemand die een tip kan geven of het iets is? Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Ik heb een niet al te grote compressor (50l. en 220l/min.) En wil toch graag een luchtsleutel maar ik weet niet zo goed wat een goed merk is. ik kwam wel deze tegen: http://link.marktplaats.nl/m731456458 Rodac stubby slagmoersleutel RC2751 Koppel: 610NM Toerenal: 9000 Aansluiting: 1/2" Luchtverbruik: 120L/m (hoog rendement, dus ook ideaal voor de wat kleinere compressor) Is dat iets voor 170 euro of is er ook wat goedkopere die onder de 200l/min en rond de 600 nm zitten?

misschien een nieuwe dvd bakken op laagste snelheid. of is het een originele?

Even TIP over de chineese kabels : meet de USB kabel eens door. Vaak zijn die kabels van zo'n slecht kwaltijd dat die na 20x buigen een kabelbreuk in zit. Ik heb er een langere USB kabel aangezet en al zeker 3 jaar plezier van. (10.6)

Je heb ook helemaal gelijk Guyke ik dwaalde een beetje af, was meer een reactie op Myst . En wat positiefs is altijd beter om te vermelden. Ik heb er ook een van 2006 en nog geen moment spijt van en heeft mij eigenlijk nooit laten staan (als ik de accu eerder had vervangen wat ik al wist ) Na het chippie is te helemaal een top auto geworden, en kosten valt nog mee, na 60.000 km op 5 cent de km.

Weet je wat dat kost voor een dsg 1020 euro en met koppeling 1800 eurie's bij een 1.9 is dat 700 euro compleet!

Ze zijn binnen 2x5 Liter Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Zondags besteld en Dinsdag met DPD bezorgd erg netjes! Kan ik mooi gebruiken voor me Ibiza 1.6 2007 en de Passat 3C

of kijken naar een 1.8T heb je 150 pk http://link.marktplaats.nl/738941316 waar ze staan niet dik bezaait oja deze bekeken: http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f=141&t=26908

ja klopt alleen hebben die 1 merk.

weet even niet waar ik dit het beste kan posten, maar hier ziet iedereen het Kijk even op http://www.oil-center.de komen wel wat verzendkosten bij +/- 10 euro maar 5w30 castrol olie kost 33 euro voor 5l. En van Shell is dan 26 euro voor 5L. Ik heb er net besteld kunt met paypal betalen

http://www.remkoweijnen.nl/blog/2013/04 ... #more-3210 kwam ik tegen weet niet of het al bekend is hier.

thx voor het mailen maar helaas heb ik 10.6 dus dat werkt niet, van de week even met een originele kabel proberen! code die hier boven staat werkt ook niet helemaal: Saturday,02,November,2013,12:26:04:46862 VCDS Version: Release 10.6.0 Address 77: Telephone Labels: None Control Module Part Number: 7P6 035 730 K HW: 7P6 035 730 K Component and/or Version: TELEFON H15 3200 Software Coding: 0800000000010101 Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 ASAM Dataset: EV_UHVNA 002720 (VW46) VCID: 3A7030B64A058FCC 2 Faults Found 9457427 - Negative output audio channel for speech/telephone B104F 13 [009] - Open Circuit Freeze Frame Fault Status: 00000001 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 106 Mileage: 245041 km Date: 2013.11.02 Time: 00:46:22 9458195 - Control Module for Cellular Telephone B1052 13 [009] - Open Circuit Freeze Frame Fault Status: 00000001 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 106 Mileage: 245041 km Date: 2013.11.02 Time: 00:46:22

thx voor de tips zal morgen even wat proberen.

heeft er iemand toevallig een label file of code voor mij module nog steeds : 7P6035730 K

of deze: http://www.ebay.com/itm/VW-Audi-ATF-Ada ... 61&vxp=mtr

is dat niet ergens rond de 2000 toeren? Ik had het ook : viewtopic.php?f=185&t=46107#p551839 mijn oplossing was chippen en nergens geen last meer van.

Opgelost kunststof deel is poreus geworden waardoor er een stukje is af gebroken en de o-ring aan de wandel ging: