Wreckerrm

Mijn 3BG Variant Sportline heeft hetzelfde euvel. Een buikschuiver na een drempel is me helaas niet vreemd. Wat zijn goede vervangingsschokdempers? De Auto hoeft niet lager op de weg. Een paar hulpveren achter zou ook niet gek zijn. Gr Wreckerrm

Mijn 3GB 130 PK heeft dit ook. Bij de dealer heeft men de auto ook uitgelezen, geen fouten gevonden. De EGR klep is toen wel vervangen, maar heeft niets geholpen. De mijne lijkt het bij vochtig weer meer te doen. Weet iemand wat zo'n verstuiver kabel kost? Is dit vervangen zelf te doen? Gr WReckerrm

Mijn 3BG variant 130 TDI schokt lichtjes onder de 2000 toeren. Althans 70km op CC in z'n 5 en ook bij 50 km in 3 of 4. In 4 wel erger. 120 in 6 eigenlijk niet. Het is niet altijd gelijk. Soms merk ik er niets van. Bij de aankoop had ik het al gemeld en toen is het gecontoleerd. Volgens de dealer lag het aan de software en mileu eisen en niets aan te doen. Maar het is de ene keer veel meer waarneembaar als de andere keer. Dit vind ik toch wat vreemd. Ze hadden ook geen foutmelding gevonden. Soms geeft ie ook een straal gas op CC. Heel kort. Dit kwam ik op het form ook al tegen. Zou niet erg zijn. Tevens schokt de auto wel eens bij wegrijden bij een eerste rit. Dit kwam ik op het forum ook al tegen. Zouden koppelingsplaten kunnen zijn. De auto heeft 83000 gereden. Weet iemand wat het lichte schokken kunnen zijn?

Ik heb bij aankoop de dealer gevraagd om de anti carjack en ramen open/dicht met AB te activeren. Mijn 3BG uit 2003 zou volgens de dealer geen Comfort Module hebben. Hoe kan ik er achter komen of dit idd het geval is?

Hoi, ik wil graag mijn koplampen verder laten schijnen en dus hoger afstellen. Echter met het wieltje in de auto gaat het niet verder. Maar dit is nog behoorlijk dichtbij. Bij mijn Peugeot 406 kon ik dit bij de koplamp met een imbus sleutel zelf extra aanpassen. Kan dit ook bij de Passat? Groet Wreckerrm

Is het via de dealer zoveel duurder?

Mijn bandenspanning is nu 2.5 bar rondom met de standaard 16" 205 band. Het huidige verbruik haal ik al door suf te rijden. Ik ken de historie van de auto ook niet. De auto had 78500 gereden. Misschien is ie wel sterk vervuild van binnen. Veel is dat niet voor een diesel uit 2003. Omdat de VAG diesels juist te boek staan als zuinig, had ik vergelijkbare waarden als met de PSA HDI verwacht. Verwachtingspatroon kan natuurlijk ook verkeerd zijn.

De mijne had dat ook wel wat, toen heb ik de bandenspannig op 2.5 bar rondom gezet. Ik heb de standaard 16" road america velg met 205 band van continental. Veel beter geworden nadien.

Hoi, sinds 2 weken rijd ik nu in een 130 PK TDI variant. Bevalt prima, alleen vind ik het verbruik nogal aan de hoge kant. Met mijn 110 PK HDI peugeot 406 break reed ik op een bepaalde afstand meestal 5.7l/100km. Met de passat is dit 6.2 a 6.4/100km. Dit is volgens boardcomputer Natuurlijk heeft de Passat meet vermogen en ook bredere banden 205 tov 195 Het valt me op dat optrekken enorm veel kost. De meter schiet rustig naar bover de 30. Als ik echt serieus gas geef nog veel hoger. Deze uitschieters kan de auto maar moeilijk weer compenseren. De peugeot ging niet hoger dan 20 op 100km Snelweg rijden (120 in de 6) schommelt nogal tussen 5.5 en 7.5 Afhankelijk van de helling van de weg. Ik rijd eerst ongeveer 1 km door het dorp, dan ca 3 km over een 80 km weg en weer 1 km door een dorp. Vervolgens ca 20 km snelweg. Daarna 10km ringweg met 70 en een stuk of 5 stoplichten. Dus regelmatig stoppen en optrekken. Ik schakel vlot door, dus tussen 2000 en 2500 en gebruik erg veel cruise control. Lust de mijne gewoon iets meer of is dit toch wel normaal gedrag?

V-Power is idd wel een idee. Had ik nog ff niet bij stil gestaan. Zo'n flesje wynn's is met 10 euro volgens mij niet betaald

Zijn er mensen die ervaring hebben met die reinigende producten van Wynn's? In het verleden kocht ik af en toe zo'n flesje om toe te voegen aan een tank. De injectoren en verstuivers zouden hierdoor gereinigd worden. Kan dit ook veilig bij de Passat TDI en hebben mensen hier ervaring mee? Gr Wreckerrm

het zijn er zelfs maar 1700...lekker zuunig! Maar heb je dan nog wel voldoende trekkracht met caravan bij lichte stijgingen? Ik snap best dat de Brenner Autobahn teveel van het goede is. Dan zal ie toch wel naar z'n 4 of 3 moeten.

Ok, dus meer trekkracht en weer goed voor de snelheidsbeleving en caravan Al gaan die 2 slecht samen.

De Passat die ik gekocht heb, heeft een 6 bak. Nu vraag ik me af of alle verhoudingen anders zijn. Dus dat de afzonderlijke versnellingen korter zijn of is de 6e alleen bovenop de 5 gekomen om het toerental bij hoge snelheid nog eens omlaag te brengen. Met jullie ervaring weten jullie dit vast wel.

Bedankt. 800 euro is dus wel erg veel als opgave. Is natuurlijk ook de onderhandelingsruimte.