oele

Graag gedaan, weet zelf hoe prettig het is, om tips te krijgen van ervaring deskundigen. Ik heb jouw ETKA online versie inmiddels zelf ook ontdekt. Had zelf een andere online, maar deze iets handiger denk ik. Enige verschil is volgens mij, met OEM ETKA, dat je daar zoekfunctie hebt. Maar mijn mod virus, is al poosje dood, ik weet 't niet zeker meer. (Maar had 't vandaag wel naar mijn zin met repareren, dus wie weet....) Heb die laptop, waar dat op staat, tot vanmiddag, al zeker 2 jaar niet aan gehad. Voor wat betreft de tip van de niet te benoemen Rob. Als je draadboom nog niet hebt, zou ik dit zeker overwegen. Je as sensoren zijn niet compleet, van wat ik zie althans. In 1x alles kunnen monteren, zonder tussendoor te moeten wachten op onderdelen, die je niet wist dat je ze niet had, is gewoon beter.

Heb je beschikking over ETKA? Zo ja, kijk in groep 9 955-030, positie 21 Relais 8K0951253 3C0815948 steun 3C0955473 houder N10549503 bout M5 x16 2st N10009110 bout M6x12 N10321002 bout M6x16 zelf, heb je er denk ik 2 van nodig N01508213 M6 moer N90761102 M8 moer zelfborgend https://www.google.com/search?q=3C0815948&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiB0K-w_dfbAhXMORQKHV-pDWUQsAQILA&biw=1920&bih=1063#imgrc=UwyfKtp_VrxB5M: Je achter sensor mist nog een steun; 1K0941273G en nog een steun voor het stanhetje, daar zie ik geen los nummer van helaas. https://www.google.com/search?q=1K0941273G&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwipmrGAgdjbAhUKchQKHTvdCmoQsAQIKQ&biw=1920&bih=1063#imgrc=tsn3axPkPsVtgM: ps, is gelijk steun voor standkachel, kan je weer lekker modden En berichten hier boven, geen idee wat dat is. Kreeg of dat, of melding 'leeg bericht'.

Ik ZWEER bij Eibach/Bilstein B12 kit! Schroefset is voor mij geen optie. Als voor mijn volgende aan te schaffen auto, de B12 combinatie niet leverbaar is, laat ik 'm staan! Edit, verlagen met alleen veren, raad ik sterk af! Met Eibach veren, kan het wel meevallen. Maar icm goede dempers, gaat je rij genot er tig x op vooruit, ZONDER dat het te stug wordt. Ik kan nu 2x zo hard over drempels, zonder enig ongemak. Sterker nog, met meer comfort.... Als je in de buurt van 010 woont, mag je wel meerijden over wat drempels hier.

Relais heb je idd nodig. ASF controler ook, heb ik nog liggen denk ik zelfs. Mijn advies is, mocht je lampen nog niet gekocht hebben. Koop complete set uit 1 auto, dan weet je zeker dat alle met elkaar 'praat'. Heb gezien, dat zeer ervaren modders, grote problemen op vlak hebben gehad....

Is gewoon 50€ duurder nu! Ruim 14% in 2 jaar. Flinke inflatie.

Hoe kom je daar nou bij!???? Verstuurd vanaf mijn HTC One M9 met Tapatalk

Bij mij was er ook geen lekkage te vinden. Maar mooi de koppaking stuk

Serieus niet?!?!?!?!

Ja ik, bij jou

Kak, zoek naar link voor die dubbele arm steun in bouwen, maar kan 'm nu ff niet 123 vinden

Lol, zie nu pas dat ik hier genoemd was

Hadden ze bij mij ook aan gevinkt, maar dat wilde ik niet. Ze kregen het echter nooit meer uit geschakeld?!?!? Ik ook, heb toen nieuw boardnet gekregen.

Zeer mooi allemaal, hulde! Ik loop met MFD2 systeem sowieso hopeloos achter op de huidige techniek. Maar met Flitmeister en Google maps heb ik rond de spits zo'n 270Km tot op de minuut voorspeld af gelegd, inclusief rekening houdend met gemelde opstoppingen. En ik slaap rustig met Flinstone spul in mijn auto. Sterker nog, ik gebruik het niet meer, oude meuk! Maar RNS, hoe mooi ook, komt er bij mij niet in. Misschien ooit als het zo hopeloos verouderd is als mij MFD nu.

Stil? Kan me niet voorstellen. Is veel vraag in lease.

Nu ik er beter aan denk, H&R had ik op mijn Golf3, met gele Koni's, reed ook super! Belangrijkste is afstemming van veer en demper. Die set was heel goed, maar ook zeer straf af geveerd. Ik herhaal, B12 set.

Ik had niet mee gekregen dat jij nu CC-boy bent Mooi man! HR ervaring heb ik niet, maar Eibach wel. Doe 't gelijk goed en neem B12 kit. Ik moet eens kijken wat mijn CC- winter wielen als ET waarde hebben, maar ET-45 klinkt wel ruim. CC heeft wel meer wielkuip ruimte als 3C. Schroefset is ook optie. Maar mijn ervaring is dat je daarvoor ver onder de 40 moet zijn, meer rond de 30 zeg maar .

Ik ooit op vorige auto Brembo schijven gemonteerd. Maar die vielen me zwaar tegen, waren snel krom. Er zal ongetwijfeld beter after market spul zijn, maar ik was gelijk genezen. Als je echt betere remmen wilt, ga dan voor grotere OEM set. Blijf je in zelfde diameter, valt er met after market weinig winst te halen denk ik.

Da's geen geld! En OEM is ook geen kwaliteit garantie! Ik heb denk ik niet nog 1 pdc sensor zitten, die niet onder garantie vervangen is......

Dat zegt wel wat..... Gevoelsmatig zou ik het nog steeds niet onder mijn auto willen. Maar blijkbaar zit er ver naast als merk met de ster het af-fabriek monteert.

Hankook zou ik nooit monteren. Op banden bezuinigen is imo geen optie. De 3C staat voor zo ver ik weet, niet bekend als auto die problemen met cuppen heeft normaal gesproken. Ik heb er 0,0 last van iig. Golf IV/Bora echter, die hadden door achteras constructie vaak last van cuppen. Ik wisselde bij mijn Bora elke 10K banden van voor,- naar achter. Zo gebeurd en nooit last gehad van banden geluid.

Bij de mijne niet iig.

Men is hier zeer bereid willend om ervaringen te delen. Maar neem even fatsoen om je voor te stellen..... http://forum.vwpassat.nl/index.php?/forum/4-ik-ben-en-ik-rij/

Er zijn momenteel wel berichten dat de politiek lucht heeft gekregen van het demonteren en weg schrijven van roetfilters...

Dat zou acceptabel en netjes zijn. Niet gevoel van vel over je oren trekken voor oplossing van probleem wat fundamenteel al niet goed zat. Verstuurd vanaf mijn HTC One M9 met Tapatalk

Ik zie (na pas) overigens, dat de zoekfunctie veel beter is dan een poos geleden. Toen kreeg je Google links na een zoekopdracht. zal wel heeuuuul lang geleden geweest zijn....