oele
-
Aantal items
4482 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
43
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door oele
-
-
4 hours ago, Mark90 said:
Goedenavond, het is al een oud topic. maar ik was benieuwd of dit anno 2026 nog gerealiseerd kan worden in een b7.
1 van de opties die ik jammer vind dat hij ze niet heeft is achterbank verwarming. heb me suf gezocht waar ik wat kan vinden. was benieuwd of iemand me op weg kan helpen met schema, lijstje benodigdheden etc. en kan ik matten van de voorzijde gebruiken? begreep dat van een superb ook mogelijk was. heb die info weer van een duits forum. maar zonder enige tekst en uitleg kwam ik hier ook niet mee verder.
alvast bedankt
Gr, Mark
Nee, sinds 2024 is dit niet meer te realiseren helaas......
Ok, flauwe grap. Ik denk dat ik nog een setje verwarming elementen heb liggen zelfs. Moet ik even zoeken morgen als ik het niet vergeet.
On 12-3-2013 at 11:04, dreke said:De stuurdoos zit onder het tapijt, aan de achterkant van het plastic doosje waar de stekkers van de bijrijdersstoel inzitten. Onderdeelnummer 1K0959772, kost gemiddeld ongeveer 25 euro op ebay.
Ku
grtz, dre
Regelapparaat denk ik ook nog bovendien. Schema's kan ik je helaas niet aan helpen.
0 -
On 9-4-2026 at 19:51, Diver said:
@oele toen ik het scheef dacht ik meteen aan jou zo van als hij het maar niet verkeerd opvat. Had voor de rest niks met jou temaken zeg het wel vaker als voorbeeld. Maar dacht ook meteen kijken of hij de verbinding snapt.
Nee joh, ik ben niet zo snel beledigd hoor en ik 'ken' je toch al wat langer.😉
On 9-4-2026 at 20:07, Jan Willem said:De keuze is inmiddels definitief op een B12 set gevallen. Heb inmiddels Carrec weer een bericht terug gestuurd of ze wel een B12 set willen plaatsen. Ze zijn helaas niet zo snel met reageren op offerte vragen
Enige waar ik spijt van had met die set, is dat ik het niet veeeeeeeeeeel eerder had gedaan! Maar goed, nu maak ik je verwachtingspatroon misschien te hoog.... Laat ik het zo zeggen, 't rijdt gewoon zorgeloos. Strak in de bochten, soepel als het moet over drempels. Niet dat je het idee hebt dat je veerpoten door je motorkap heen komen, je vullingen lostrillen, je mobiel door je auto vliegt, je kind, hond of beide tegen het dak ziet in je binnenspiegel en het spiraaltje van je vrouw van zijn plek komt en ze in Karin-modus schiet.
2 -
B-12 set ga je geen spijt van krijgen! Ik durf te beweren dat je daarmee harder over drempels of slecht wegdek kan dan OEM.
On 4-4-2026 at 11:34, Diver said:Heb zelf nooit een schroefset gehad, maar wel diverse verlagings sets. Het voordeel is wel dat als het telaag of tehoog uitvalt je het kan afstellen naar je wens, en dat kan met een vaste set dan weer niet. Dan moet je het doen met zo als het is. Het komt allemaal neer met wat je er voor over heb, hoelang je de auto gaat houden en smaak. En je weet........over smaak valt niet te twisten. Daarom rijden we gelukkig ook niet met zn allen in een gele auto.
Wie wil er nou een gele auto....🫣
3 -
Verlagen met veren alleen kan prima. Maar ik zou het zelf nooit meer doen. Een demper/veer combinatie die goed op elkaar afgestemd is, is niet te vergelijken met veren alleen op OEM schokbrekers. Wereld van verschil! Maar daar betaal je dan ook voor. H&R is overigens vrij stug ook nog eens, maar staat wel mooi laag. Commercieel gezien verkoopt CARREC je nu geen veren en de uren om het te monteren. En wat ik van YT zie, raden/verkopen ze alleen waar ze zelf ook mee zouden willen rijden, en ook meer aan verdienen uiteraard. Maar ik heb niet de indruk, dat ze om werk verlegen zitten door alle media attentie. Je steekt veel tijd en energie in je auto, voor mij zou het een no-brainer zijn als ik jou was. Maar uiteindelijk is het jouw auto, en weeg je voor jezelf het kostenplaatje af. En neem daarin ook mee hoeveel KM je schokbrekers nu al er onder zitten. En wat Diver ook zegt, zorg wel dat wanneer je alleen de veren doet, je wel de andere zaken als bump stops, stofhoezen en toplagers van veerpoot mee pakt. Kost 100€ meer misschien, maar met montage en uitlijnen ben je meer kwijt als het later alsnog moet.
0 -
On 27-3-2026 at 13:18, J.J said:
Zou verhitten van de ontluchting nippels het ook mogelijk maken om het los te kunnen krijgen, of met een hamer of zo wat tikken op te geven om het dan nog een keer proberen het los te krijgen
Dit principe om vast zittende bouten los te krijgen werkt in de praktijk. Bij mij op werk (geen garage), past iemand deze techniek vaak met succes toe. Zijn theorie is dat met rustig tikken op het vast zittende deel, met beetje spanning van sleutel erop de roest of corrosie met elke tik een beetje afbreekt. En zodoende tot stof reduceert. Niet knetter hard slaan en kapot draaien, maar blijven tikken, draaimoment er op houden en geen haast hebben. Warm maken zal ook vast helpen.
0 -
Je vraag is 'vrij breed'. Model en bouwjaar bijvoorbeeld is wel van belang.....
0 -
14 minutes ago, oele said:
Ali....
Oh nee, dat waren er 40!
1 -
Ali....
0 -
On 25-2-2026 at 17:07, rvandenb said:
Bij het vervangen van de bougies viel mij wel op dat de bobine die het dichtst bij de voorzijde van de auto zit behoorlijk vuil was en er wat olie in het kanaal zat.
Dat is denk ik wel iets om in de gaten te houden. Dan kan je afdichting van kleppendeksel naar bougie schacht slecht zijn.
8 hours ago, Vdub said:ik zou de andere 3 ook gewoon vervangen, die zijn waarschijnlijk net zo oud.
Inderdaad, ik had er 1 stuk en 3 maanden later de volgende. Dus laatste 2 laat ik binnenkort preventief vervangen
0 -
Ja klopt Jan, alles telt. Maar ik tank per maand meer, dan dat
On 24-2-2026 at 11:36, Petroman said:Ik zou eerst van VW willen weten of SOS etc. nog wel werkt als het GSM netwerk aangepast wordt, lees 2G en 3G afgeschakeld worden.
Kennis in Hilversum kreeg te horen van de dealer dat dit een uitdaging is voor VW. En kennis heeft betaalde versie.
WE connect en mijn VW shit werkt bij oudere modellen niet optimaal of dus eigenlijk niet.Interessante opmerking. Vanaf 2018 is het verplicht voor alle auto's. Dus VW is niet enige die deze uitdaging heeft. Ik lees dat vanaf 2020 VW 4G module heeft, en mijn is MJ 2020, dus 🤞.
Leesvoer hieromtrent; https://tweakers.net/reviews/10242/hoe-moet-het-met-ecall-zonder-2g-3g-112-beller-in-autos-vereist-oude-netwerken.html
1 -
Ok, hoofdgebruiker kunnen worden was 'iets' meer werk dan de SOS module werkend te krijgen. Maar ook dat is ein-de-lijk voor elkaar😎. Het was iets met verificatie van de updates vanuit VW oid, E-sim was ook iets mee. Hij is er iig best wel even mee bezig geweest in Odin.
Best vreemd dat een auto met een geregistreerde hoofdgebruiker, zo veel software aanpassingen en updates nodig heeft om een andere hoofdgebruiker in te kunnen stellen na verkoop/aanschaf🤔. Goede leer dat ik nooit meer ergens weg rij, voordat zulke zaken ingesteld zijn! En ja, ik had garantie. Kosten zijn ook (deels) vergoed. Maar auto aan andere kant van 't land gekocht, Ik had nooit bedacht dat dit zo'n hardnekkig probleem kon zijn.
Maar goed, nu eens kijken of ik het we-connect+ abonnement de moeite waard vind in proefperiode van 3 maanden. Vind het echt duur! Maar als je het per maand berekend, valt het ook wel weer mee. Dus weer; Zoals Stevie Wonder altijd zegt, we zullen zien😎
0 -
5 minutes ago, Diver said:
We horen het wel
Zoals Stevie Wonder altijd zegt, we zullen zien😎
Iig is de APK nu geen issue meer.
4 -
Nou, vraag me niet hoe..... want ik knipperde met mijn ogen en de foutcode was weg! Rainesh heeft er even naar gekeken en de SOS module doet het weer🥳👌. Gewoon op afstand via VAG-com opgelost, niets met Odis. Ik ben werkelijk langer bezig mijn laptop aan te sluiten en telefoon als hotspot in te stellen, dan hij in het regelapparaat bezig geweest is. Van de week langs om hoofdgebruiker te worden op te lossen. Nu ff kijken om die andere module te annuleren....
3 -
Dan krijg je airbag storing. SOS module sinds 2014 verplicht en moet werken.
0 -
Dat heb ik ook gelezen, maar is andere code heb ik me laten vertellen. Heb zojuist een andere module gekocht uit een '23 auto. Dat verhaal van die Rus lukt ook niet zonder Odis, en ik lees ook dat in 90% van de gevallen het ding gewoon stuk is.... Ik kom ze ook niet veel tegen, tenminste niet jonger of oudere versie. Antera heeft echt serieus werk gestoken (echt hulde voor hem!) in updaten, opnieuw inleren enz. Maar kreeg het gewoon niet goed werkend, het aanmelden dan. Nu die helemaal de geest gegeven heeft, was dat misschien voorbode, geen idee.... Maar ben het aardig zat met die module en hij moet ook binnenkort gekeurd worden, heb niet weken de tijd om SOS werkend te krijgen. Dus dan maar een (niet zo goedkope) gebruikte proberen.
0 -
Oh die ga ik eens bekijken, tnx!
0 -
✔️
0 -
Ik heb een storing in de SOS module en het knopje heeft nu ook rode led. Heeft iemand enig idee wat onderstaande storing kan betekenen, of wat eraan te doen is eventueel? Ben bang dat de unit vervangen moet worden. En die zit achter de tellerbak vermoed ik. Niet iets waar ik echt zin in heb.
Overigens de module is aantal weken geleden voorzien van software update/TPI 2063903 , omdat het maar niet wil lukken hoofdgebruiker te worden op de auto. Ik heb internet verbinding, alleen hoofdgebruiker worden, of privacy nivo aanpassen krijg ik "Wordt geladen", maar verder dan dat gaat het niet. Wellicht is er een verband hiermee, ook al waren er voorheen geen storingen aanwezig.
0 -
On 4-11-2024 at 21:00, guidoscm said:
Ze hebben geen onderdelen balie meer.
Kan alleen via mail bestellen en wordt dan opgestuurd.
PfffWtf, dat meen je niet!?!?! Wat een BS! Want immers, hoe krijgen ze zelf onderdelen binnen dan? Mijn 'eigen' dealer heeft ook niet meer in elke vestiging onderdelen op voorraad. Maar kan ze wel gewoon geleverd krijgen bij vestiging die ik verzoek, zonder extra kosten.
Maar goed, netjes opgelost 👌
0 -
-
Daar zal jij vast geen spijt van hebben!
0 -
On 26-10-2025 at 10:50, wulfke said:
Op het clima paneel op "menu" drukken en dan op het scherm op het icoon van de standkachel drukken, daar dan instellen op verwarmen ipv ventileren ?
Denk dat het dat was Peter. Ik had dat al eens gedaan, maar nu ook daarna de standkachel op de unit direct aangezet. Nu zie ik links op het scherm verwarmen staan als ik het menu oproep, daar stond ventileren altijd.
Bedankt voor het meedenken beiden.
1 -
Ja ook al geprobeerd. Maar volgens mij is dat van toepassing op instellen van de timer. Maar er staat niets in het boekje over het omzetten van het signaal van de ab. Dus ik zal nog eens een keer dat proberen op de clima.
0 -
Helaas werkt ook dat niet. Ik zie er ook niets iets over in het boekje van de auto. Maar ik zal er nog eens beter naar zoeken nogmaals.
0
Passat behoorlijk laag, wat te doen ivm caravan.
in 3G
Geplaatst · aangepast door oele
Mijne met Eibach en DCC met 75Kg kogeldruk. Ik merkte amper dat er wat achter hing, maar combinatie niet zo zwaar als caravan. Iig, er liep niets aan bij mij, en Ik rij met 255 banden. Had voor de zekerheid spacers gedemonteerd. Maar was niet nodig. Een Arteon heeft iets meer ruimte in wielkuip denk ik. Maar als je 245 rijdt zonder spacers, moet het geen probleem zijn.