bm-er

Voorlopig weinig behoefte aan een electrische achterklep. Is volgens mij pas echt functioneel met een voetpedaal. En ik ben nog niet zo oud en bejaard dat ik de klep niet met de hand meer open of dicht kan doen. Beetje hetzelfde als klapspiegels, vind ik persoonlijk niet echt veel toevoegen. Het is en blijft nou eenmaal een brede auto. En echt veel inklappen doen ze ook niet..... Achterklep is volgens mij niet echt lastig om toe te voegen, hoewel ik me er niet echt in verdiept heb. Zal vast wel eens langsgekomen zijn op Motortalk. Hoop ik wel voor je dat het daar in een kort en bondig topic staat......

Ik heb naderhand het complete bagagemanagement pakket geplaatst en daar zit ook de RVS laaddrempel bij. Dat was een hele klus, maar alleen de drempel is peanuts. Je moet hem recht omhoog trekken, anders breek je zo een paar bevestigingshaken af. In mijn topic staan wat foto's. Edit: Even de link opgezocht:

Zeker één keer per maand gewoon een wat langere rit maken. Liefst 2 keer per maand. Dat is mijn oplossing. Of gewoon wekelijks een half uurtje op de snelweg lijkt me ook wel voldoende. Dan wordt gedurende langere tijd echt goed warm.

Hoe komt het dat er nu geen flippers op je stuur zitten? In 2008 kon je een DSG niet zonder flippers aan het stuur krijgen. Is het stuur al een keer eerder gewisseld?

@Vdubheeft 20" onder zijn auto.

Niet helemaal wat je zoekt, maar ik vind de kachel in de B8 heel goed, met name als het koud buiten is. Ten eerste zit er een electrisch 1500W verwarmingselement in de kachel en heb je dus direct na de start al warme lucht. En het koelsysteem is in staat om al heel snel warmte naar de kachel te sturen, waardoor je binnen enkele minuten al flink wat warmte uit de kachel hebt. En de hedendaagse motoren zijn zo zuinig, dat er met slechts stationair draaien gewoon niet veel warmte geproduceerd wordt. Ga het liefst zo snel mogelijk rijden dat is goed voor de warmte en goed voor de motor (en milieu). Tot zover mijn ervaring.

Klopt, is een aparte module met een eigen 3G/4G antenne in de achterbumper.

Aircopomp draait altijd mee, alleen het volume kan aangepast worden bij dit soort pompen.

Is wellicht de ventilator van je kachel. Verandert de toonhoogte mee als je ventilator sneller of langzamer laat draaien?

En toch zijn de modellen wat dit betreft niet gelijk. Golf en Passat lijken veel op elkaar, maar zijn niet hetzelfde.

Dat zou goed kunnen, maar in de B6 vanaf 2006 of 2007 herkent de auto wanneer dezelfde radio weer teruggeplaatst wordt. En hoef je geen code in te voeren.

Is de auto af-fabriek met een afstandsbediening voor de standkachel geleverd? Dit is niet standaard, en het kan dus zo zijn dat de ontvanger zelf ontbreekt.

Niet alles laat zich helaas configureren van een B7 boordnet. Er zijn een aantal bytes die niet aan te passen zijn. Weet uit mijn hoofd niet exact welke precies. Maar o.a. achteraf OEM Xenon plaatsen kan alleen als het juiste boordnet geplaatst wordt omdat deze instellingen niet zelf aan te passen zijn.

Je brengt natuurlijk geen dempingsmateriaal op de bevestigingspunten aan. Het is meer het gewicht van het materiaal dat iets doet dan het volume van het materiaal. Door de diverse panelen te verzwaren, zowel van de deur (binnen- en buitenkant) als het deurpaneel neemt de massa toe en verlaag je de resonantiefrequntie enorm. Het dempt ook nog eens het rijgeluid dat van buiten naar binnen komt. Je verlaagt dus de ruisvloer en de mechanische vervorming neemt enorm af. Dientengevolge zal het Dynaudio systeem veel beter presteren.

Wat @jaapzegt. Zelf updaten is er niet meer bij.

Ontbreekt er dan niet wat meer plaatmateriaal of afdekking aan de onderkant dat er überhaupt water in de buurt kan komen. Of een wielkuip die ontbreekt of zo? Succes met repareren.

Je merkt het, bij mij moet je wezen 😁 Het is ook al weer ff geleden dat ik dit in mijn auto had. Maar mooi dat het allemaal werkt.

Ja! Dus niet spanningsloos maken! Zit de code niet met een sticker in het boekje oid?

O dat is merkwaardig. De Yatour simuleert een CD wisselaar en dat werkt allemaal zonder vcds. Misschien even de spanning van de radio afhalen zodat hij de CD wisselaar ziet?

Yep, is de versie zonder MP3.

De RCD300 is overigens in twee versies geleverd, met en zonder de tekst MP3 op het front. Als je de MP3 versie hebt, kan je ze nu al afspelen. Hoef je ze alleen maar ff op een CD te branden 😁

Ik heb ook een RCD300 in een B6 gehad. Ook die had alleen luidsprekers vóór af-fabriek. Achter zaten dus geen luidsprekers en er liep ook geen bedrading. Dit was vrij normaal voor een Comfortline destijds. Eigenschap van de RCD300 is dat hij vanzelf een fader functie laat zien als er achter ook luidsprekers aangesloten zijn. Dit gaat vanzelf en hoeft niet met VCDS geconfigureerd te worden. Bedrading naar achteren moet je dus zelf leggen en speakers moet je zelf plaatsen, maar de radio is geschikt voor 4 luidsprekers. Wellicht heeft iemand op het forum nog wel een setje VW speakers voor achterin. Dat bestaat uit een 16cm woofer in de deur en een tweeter in het deurpaneel bij de deurvergrendeling. Wat ik persoonlijk in het voordeel vind spreken is dat hij mooi integreert in het dashboard en bovendien een hele goede radioontvangst heeft. En dat is met een aftermarket radio zeker geen automatisme, icm de VW antennes + versterkers die in beide achterste zijruiten zijn weggewerkt. Zelf heb ik hem ook een tijdje met een Yatour gebruikt, en dat werkte prima als je de eigenschappen voor lief neemt. Dit is dan ook gelijk de goedkoopste optie. Klantmatig is het gewoon een goede radio.

Probeer eens een keertje met kachel, airco en stoelverwarming uit? Ja dat is lekker fris, maar dan zie je wat het verschil is in bereik met de huidige temperaturen.

Dat zou hem wel eens kunnen zijn. Voor dat geld gewoon proberen.

Dat wordt lastig en daar zou ik zeker niet op vertrouwen, ze kunnen echt een heel sterk signaal je huis in sturen. Je weet namelijk niet of en wanneer je sleutel zich buiten bereik bevindt.