VW Marco

Precies, zolang deze het volhoudt ga ik door met de DAP500. Tot nu toe zijn geld dik waard geweest, het kan maar zo zijn dat ik hem al 15-16 jaar heb, destijds aangeschaft nadat ik net lid van dit forum geworden was in 2007 zie ik nu. Time flies...

Als deze fles leeg is ga ik dat ook eens proberen. Welke vaste wax raad je dan aan?

Geen idee, heb deze DAP500 al sinds 2010 volgens mij. Toen kocht iedereen deze en tot op heden heb ik altijd de lak nog mooi gekregen.

Achterlicht was inderdaad APK afkeur, 33% van de LED verlichting bij remmen was kapot. Vrijdag komt er onder garantie een andere unit in. Bedankt voor de reacties 😀

Er wordt weinig geplaatst in "show and shine" zag ik. Tijd voor een topic kick 😉 Vandaag de GTE een paar uur flink onder genomen met mijn DAP500, Meguiars en Lake Country pads, en het resultaat mag er weer zijn 😎 Hij blinkt nog meer dan toen hij in de showroom stond.

Vandaag werd ik erop geattendeerd dat bij het rechter achterlicht een rij LED's niet werkt. Zowel een stukje remlicht als de LED's op die plek bij ingeschakeld achterlicht werken niet meer. Kan dit gerepareerd of moet dat gedeelte van het achterlicht vervangen worden? Mocht ik dat niet doen, is de resterende verlichting die nog wel brand voldoende om door de APK te komen? Onderstaand enkele foto's. De laatste foto is van het linker achterlicht die goed werkt. Remlicht daarop niet te zien. Alvast bedankt voor de reactie(s).

Nogmaals op jullie advies gekeken met een zaklampje, en inderdaad! Er zat een heel klein afgebroken stukje metaal onderin die ik de eerste keer niet gezien heb. Deze eruit gehaald en alles werkt weer! Dank allen voor het meedenken en een fijne avond.

Dank voor de tips! Ga op zoek kijken of ik wat kan vinden.

Goedenavond, Sinds deze week het probleem dat mijn 12 volt aansluitingen voor en achter het beide niet meer doen. In het zekeringsschema dat ik hier op het forum gevonden heb zag ik dat het de 20 Ampere zekering op plaats 41 zou moeten zijn (Zigarettenanzunder, Zigarettenanzunder hinten en Bordnetsteuergerat). En inderdaad deze is doorgebrand.... Op dat moment zat er voor in het contact mijn dashbordflitser en achter mijn dashcam. Vermoedelijk was 1 van de 2 de boosdoener. Beide er dus uitgehaald en een nieuwe zekering geplaatst. Op het moment dat ik de sleutel indruk om op contact te zetten vliegt de zekering er weer uit, terwijl er dus niets in de sigarettencontacten zat. Blijkbaar ligt het dus niet aan deze twee. Bordnetsteuergerat zit ook nog op die groep, waarschijnlijk is dat dus de boosdoener. Weet iemand wat ik mij daar bij voor moet stellen? En wat de oorzaak dan zou kunnen zijn? Ik kom er zelf niet meer uit. Groeten, Marco

Airco staat inderdaad altijd aan, climatronic. Verder geen idee, sinds de aircopomp vervangen is zijn de zure geuren ook weg. Daardoor mijn vermoeden dat het met elkaar in relatie stond.

Topic schop De oorzaak is uiteindelijk gevonden, de aircopomp was aan het overlijden. Nu er weer een nieuwe inzit is het vieze geurtje verdwenen. Auto is van binnen gelijk ook een stuk kouder, er mankeerde dus al een tijdje wat aan.

Ik zit dit draadje te lezen, maar begrijp niet helemaal om wat voor "asje" het gaat en hoe ik kan merken dat deze vervangen moet worden. Gezien de reacties heeft mijn auto (B7 2.0 TDI uit 2011) ook kans op dit euvel, en wil ik ook graag voorkomen dat de motor in de soep draait.

Hoi Fopperr, Als je dit programmeert, branden dan de mistlichten als DRL en is de originele DRL dan uit? Of branden beide units dan tegelijk?

Dat vind ik meestal niet zo stinken

Aha,klinkt logisch. Bedankt voor de tip, zal eens op zoek naar zo'n spuitbusje.

Hallo allemaal, Bij bijna elke autorit komt er via de ventilatieroosters kortdurend een zure lucht de auto binnen. Duurt ongeveer 30 seconden en is daarna weer weg. Ik herinner mij dat mijn Polo bluemotion dit ook wel eens had. Heeft iemand dit ook wel eens? Of wat zou het kunnen zijn?

Geen specifieke reden voor, waarschijnlijk omdat ik altijd xenon heb gedaan tot nu toe en daar tevreden over ben. In de mistlampen zitten nu overigens CreeLED's. Stuk meer licht dan normale LED's.

Ik heb mijn Passat alweer een week dus de hoogste tijd voor de eerste mods In de dimlichten werden 6000K xenonlampen geplaatst en in de stadslichten, mistlampen en in de DRL LED lampen. Er waren wel allerlei weerstanden en CanBus bypass kabels voor nodig, maar het resultaat mag er zijn al zeg ik het zelf.

Lid geweest van Route Mobiel en twee keer nodig gehad. Wat hierboven staat klopt inderdaad, repareren kunnen ze niet en slepen alleen maar af. ANWB helaas de afgelopen jaren ook paar keer nodig gehad. De wachttijd is inderdaad soms wat lang (maar wel binnen een uur), maar ze hebben de auto wel diverse keren zodanig gerepareerd of uitgelezen en gereset zodat ik verder kon rijden en de andere dag naar mijn eigen garage kon gaan. Ze probeerden dus wel ter plaatse wat aan het probleem te doen.

voor de snelle reacties Dan maar op zoek naar een groter setje, gaat dit setje naar mijn schoonvader Edit: in een ander topic die ik later vond staat ook dat het niet kan vanwege de remschijven.

Ik heb nog 15 inch winterbanden met velgen liggen die onder mijn Touran vandaan komen. Zouden die ook onder mijn B7 kunnen? Als ik op Google zoek begint alles met 16 inch waardoor ik twijfel of 15 inch wel zou kunnen. Iemand een idee?

Kijk ook even in mijn topic: viewtopic.php?f=110&t=33535 Dat is het R-Line pakket zoals je bij oemtuning (Samn) geleverd krijgt.

Beste mensen, Ik heb de PB van Pascal ontvangen en hetgeen ik hem gemaild heb, heb ik onderstaand even gekopieerd. Misschien dat in de nabije toekomst iemand anders ook wat aan deze info heeft. De voorbumper en de side-skirts pasten prima en zagen er erg mooi uit. De achterbumper vond ik minder goed passen, aan de zijkanten begon het na verloop van tijd los te laten. Het R-Line deel wordt vastgeklikt aan het bestaande deel en bij die klikdelen liet het dus los. Als ik ze er weer inklikte, klikte het binnen een uur weer los. Er zat dus te veel spanning op, waarschijnlijk een teken dat de bumper toch niet de goede pasvorm had. Ook was de pasvorm van de achterbumper in het midden bij mij niet mooi, maar dat lag volgens Sam aan de balk van mijn afneembare trekhaak. Als ik het weer over zou moeten doen, zou ik voor de achterkant voor origineel gaan. Zoals eerder gezegd waren de voorbumper en de sideskirts wel netjes. Ik had ook nog een kofferbakspoiler, die had ik achteraf ook niet genomen. Die wordt op de kofferbak gekit en je kunt dus zien dat het achteraf gemonteerd is. Ook was het spuitwerk op sommige punten niet heel erg netjes, hier en daar zaten wat druppels en oneffenheden, wat ook al eerder hier benoemd is. Ik was destijds een van de eersten die bij Sam een set heeft gemonteerd en kan mij voorstellen dat hij inmiddels meer ervaring heeft met het monteren en spuiten, waardoor het resultaat misschien wel mooier zal zijn als bij mij destijds. Ik heb er destijds (ook gezien de korting) genoegen mee genomen. Sam is wel iemand die een tevreden klant wil hebben, en zal er ook alles aan doen om het eindresultaat perfect te laten zijn. Dus als je heel kritisch bent, kan het heel mooi worden. Aan Sam zal het niet liggen. Vind je het niet mooi genoeg, dan zorgt hij er wel voor dat het helemaal aan jou eisen wordt gemaakt. Groeten, Marco

Inderdaad een erg mooie auto waar je ongetwijfeld heel veel plezier aan gaat beleven. Ik vond de stap van een 3BG naar een 3C heerlijk. De 3BG reed voortreffelijk, maar de 3C was toch weer een klasse hoger. Zeker met al die opties die jij er op hebt zitten. Heel veel sterkte met wachten!

Ik kan de foto's wel gewoon zien hoor.