Robl

Thanks

Nou raar, onder Engine alleen deze melding: 1 Fault Found: 000280 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 64 Mileage: 213841 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.19 Time: 10:32:18 Gerritspeek: Mogelijke verschijnselen: Het starten van een koude motor is moeizaam Als de motor gestart wordt met een lauwe of warme motor, dan is het stationair toerental meteen 1200 - 2000 rpm Stationair toerental is onregelmatig Zwarte rook uit de uitlaat Bij alle motor-temperaturen schommelt het stationair toetental tussen 900 en 1000 rpm Bij een warme motor valt de temperatuur van het blok opeens terug naat ca.70 graden en komt dan langzaam weer terug naar 90 graden Slechte accelleratie tijdens het warm laten worden van de motor Alleen diesel: een extreem lange voorgloeitijd Hoog brandstof verbruik Storingslampje (MIL) brandt Zal hem dus toch zijn. Weet iemand toevallig het onderdeelnummer? Is dat de 06A919501A? Deze is namelijk 2 jaar geleden ook al eens vervangen!

Nee, hij rijdt nog perfect. Gisteren nog een stuk snelweg gereden. Vanochtend stond er plotseling een tekst van dacht ik "emission workshop". Maar als ik hem nu start komt er geen tekst op de MFA. Vanavond de auto maar even uitlezen.

Beste mensen, Gisteren ging het Uitlaatgaswaarschuwingslampje branden. Dat is dat motorsymbooltje bij de linker teller. Deze brandt constant. Mijn TDI heeft geen roetfilter. Nu brandt het lampje elke keer als ik de auto start. Raad en Daar zegt: Als het controlelampje brandt, is tijdens het rijden een storing opgetreden waardoor de kwaliteit va n het uitlaatgas verslechtert (b.v. lambdasonde defect). Direct het gas loslaten en voorzichtig naar de dichtstbij zijnde specialist rijden om de motor te laten controleren. Bovendien kan er een melding op het display in het in strumentenpaneel worden weergegeven, die u informeert of oproept noodzakelijke handelingen te verrichten. Op mijn display worden geen meldingen weergegeven behalve dat ik straks voor een kleine beurt moet. Iemand dit vaker gehad? Advies om nu langzaam te rijden is toch een beetje overdreven?

Weet niet of dat je rijeigenschappen ten goede komen. Zo komt er nog meer gewicht op je voorwielen en komt straks de kont in snelle bochten van de grond

Een opvoerpomp kost snel 100 knaken..........................

Het zal werken door een combinatie van de regensensor en de stand van je versnellingspook. Kan in principe overal aan liggen. Hoe staat je ruitenwisserschakelaar? Staat die op automatisch? Kan me voorstellen dat het alleen werkt als ruitenwissers op automatisch staan.

Lekker lange vakantie als je van april t/m begin augustus in nederland bent

Bij mijn weten wordt luchtfilter vervangen en niet schoongemaakt. Of heb je een open luchtfilter? Het is uiteraard nooit verkeerd eventueel los vuil met de stofzuiger te verwijderen.

Mijn ervaring is dat rechtsbijstandverzekeringen graag onder werk uit willen komen. Waarom zeggen ze dat de garantie op roest van binnenuit op jouw wagen niet van toepassing is?

Ts zegt dat er net een nieuwe accu in ligt. Laatst was hier ook iemand waarbij bleek dat een nieuwe accu kapot was. Hoeveel volt meet je na een lange rit op de accu? Hoeveel volt als hij een dag/nacht heeft stilgestaan? Off topic: vaderland trots is prima maar ben benieuwd hoeveel mensen niet in t-shirtje uit bangladesch rond lopen

Lucas had vorig jaar een inkoopactie. Zoek maar eens op "Inkoopactie stuurkolomvergrendeling"

Dacht dat longlife niet een vast interval was maar dat aan de hand van het gebruik de interval wordt bepaald.

Dan valt de lelijkheid van het dashboard toch mee De ANWB publiceert kilometerkosten (waaronder afschrijving) per merk/model maar die zijn mijns inziens niet echt nauwkeurig. Je kunt ook zelf een schatting maken: stel je koopt een passat 2009 met 150dkm op de klok. Stel je ruilt hem over 3 jaar in met 250dkm op de klok. Kijk dan eens wat een vergelijkbare passat 2006 met 250dkm op de klok moet kosten.

Denk dat het het eerlijkst is om je afschrijvingskosten per kilometer te berekenen. Een hogere restwaarde klinkt leuk maar als de aanschafprijs ook veel hoger is, heb je daar geen ruk aan.

Heb gehoord dat veel Mondeo's standaard elektrische voorruitverwarming hebben

Grappig, bij ons heeft het vrouwtje ook geen inspraak in de auto. Omdat we buiten gemeenschap van goederen zijn getrouwd koop en betaal ik de auto. Heb ik ook recht van spreken dat ze voorzichtig moet doen met MIJN auto, daartegenover moet ik voorzichtig doen als ik op HAAR bankstel ga zitten

Kijk doorgaans door het voorruit en zo nu en dan in mijn spiegels

Dashboard is voor mij 1 van de minder belangrijkere zaken. Heb ooit serieus een citroen C5 overwogen

Heel vroeger is een moderator overgestapt naar een Mondeo. Nadien niets meer van hem vernomen

Mooie mod Hebben soms de meeste B7 spiegels memory of is dit een toevaltreffer?

Veel beter zo

Dat is toch onhandig? Moet je dagelijks je asbak EN koffiezet proper maken.

Ja, in zo'n lade vol onder den stoel.

Ik heb mijn wintervelgen gespoten met primer, lak en blanke lak van de Action. Een paar euro per bus. Alles ziet er weer proper uit. Gewoon een testje doen. Of bijvoorbeeld alleen op je grill. Het ergste wat je kan overkomen is dat het opnieuw moet Vermoed dat het wel handig is ivm eventuele steenslag af te werken met harde blanke lak laag.