blastaway

Dank mannen. Jullie stellen me gerust en lijkt een goede beslissing. Ik ga nog eens met de vrouw in conclaaf nu en de knoop definitief doorhakken. prijs/waarde is het een kloppend verhaal en met een jaar garantie zit het wel goed denk ik. Het is modeljaar 2012 overigens met het klokje op het dashboard. Groeten, Sven

Dank je voor je reactie. Het ziet er goed uit. Vanavond nog even de laatste financiele endjes bekijken, handelen en beslissen. Het gaat om een stuur zonder knoppen. Kan je ook alleen de knoppen plaatsen? icm met een andere stuurmodule wellicht?

Beste mederijders, Alweer een tijd terug, maar hier issie weer. Zo nu en dan steekt het virus weer de kop op en ren je terug naar je nest. We hebben nu dik 2 jaar in onze nieuw aangekocht VW Golf varinat gereden (foto onder) en willen toch groter gaan rijden om de eerste auto als trekauto voor de 1500kg wegende KIP TDB50 te gebruiken. Nu is ons oog gevallen op een VW PAssat 1.8 TSI CC gevallen uit 2011 met 45000 km op de teller. De auto ziet mooi uit en is in de kleur mocca met licht interieur. Op den duur zou er een nieuw stuur in moeten, want de knoppen op het stuur voor de rns315 missen. Wellicht kan je die wisselen. Ik wilde jullie vragen in hoeverre er problemen bekend zijn met de 1.8 TSI motor van dit type en de auto in het algemeen? Als we hem kopen, is het met 1 jaar VW garantie. We rijden naast de Golf nu nog een V70 en een 850 T-5R. Misschien dat de laatste weg gaat omdat 3 grote auto's wel wat veel van het goede is. Groeten en bedankt alvast, Sven

gaat toch een V60 worden. Ik kom er niet uit en de V60 is voordeliger.

Offerte laten maken voor inruil 2012er golf variant op een nieuwe Passat variant 1.4 tsi. Erg mooie inruil. We twijfelen nog sterk omdat toch wel fiks bedrag bijleggen, maar wel maatje groter weer en een Passat. De V70 blijft ernaast dan, maar kan met pensioen.

met ledjes!

nondefuk! Dat is niet misselijk. Moet toch gegooid zijn? Trekhaak springt toch niet even 1,5 meter de lucht in?

hmmm, nog steeds niet zo mooi. Ook niet onder een CC, sorry

Nope, niet echt mijn smaak. Past niet onder de auto.

Wij op vakantie. Was nog in de lente 1e x met de caravan.

Tja, nu even wat anders aan mijn hoofd. We zijn in France en mijn vrouw is opgenomen in accuut het ziekenhuis en geopereerd. Tjonge, sorry maar moets het ff afschrijven. Kids overstuur en krijgt de vakantie een heel andere wending.

die vraag ligt er al. Staat een mooi a4 avant 1.8t met xenon van 2011... Wie weet. Vraag gesteld. Men kijkt wat mogelijk is Ik heb ook nog geen bericht van de chip bij de dealer.

Wordt erg mooi

Daa niet zo'n punt. Je hebt daarvoor bij de meeste tuners de mogelijkheid kosteloos opnieuw te laten programmeren.

@matthijs: geen idee... Is dat nodig dan? Wat houdt het in? Wel fijn dat je even aangeeft. Vandaag even contact gehad met van mossel. Mijn dealer in Weert doet geen tuning meer. De aanvraag ligt nu in Valkenswaard en wacht op antwoord. Werd wel bevestigd dat JD top is, maar garantieverhaal blijft staan. Speel liever open kaart en kijk wel wat er uit voort komt. @ozzy: ergens is het goed genoeg natuurlijk. Grens was beriekt en ik wilde perse deze uitvoering met rijke opties.

Het is precies wat JD ook zei in een mail. Als je stront aan de knikker hebt: eerst terug voor het origineel programmeren en dan dealer. Desnoods via een jd partner in de buurt of een trailer naar lochem. Ik ben me nog aan het beraden of het me dat waard is... Ik heb nog geen antwoord van van Mossel aangaande OCT via de dealer, de prijs zal wel tegenvallen. In ieder geval is van den Udenhout bezig met ABT aanvraag van mij. Keep u posted. Kreeg al reactie van vrienden en vader: zie je nou, toch een grotere motor moeten nemen. Ach, das betrekkelijk denk ik. Was ruimschoots voldoende tot we met pinksteren een caravan kochten en dachten, dat trekt ie wel. Je wilt zelfs met een GTI meer power, dus ja waar houd het op he.

Een (ouwe) (benzine) Volvo is een ander verhaal Marko. Die staan bekend om makkelijk 500k te halen, zonder echte grote problemen. Hoe het met de nieuwere Volvo's zit, weet ik niet. Dat wil nog niet zeggen dat een TFSI dat niet haald, maar ik heb nog nooit een TFSI gezien met meer dan 300k op de klok. De Volvo komt uit 2006 dus net zo nieuw als de tsi's Ja, maar is wel nog het oude model en hebben de oudere motoren. Vooral de 2.4 is heel goed. Ik had de 2.0t in mijn 2007er v70 en was niet zo geweldig vond ik. 5 cilinder van ford was dat.

Zie het inderdaad. Wel zie ik mijn motor niet terug in de fahrzeugliste. Hmmm... JD doet hem wel.

Hoo redcot, Dat viel mij dus ook al op. Ik ga dus ook proberen zoveel mogelijk op JD aan te sturen. Ik hoop dat er wat mogelijk is anders ook JD eens enaderen en vragen of ik kan chippen met garantie. Ik weer dat seat Sittard dat wel doet. Mvg, Sven

Ik las dat mijn dealer, van Mossel, ook OCT tuning levert met behoud garantie. Ken het niet, maar ga eens informeren naar de prijs en voorwaarden. Ik houd jullie op de hoogte. Thanx

Ja, terugschakelen is geen punt verder, maar ik blijf schakelen en dat vind ik echt vervelend. Verbruik viel ook tegen. 1 op 9 met sleurhut en 1 op 18 normaal Voorkeur gaat wel naar JD... Lokaal zit niet veel in de buurt bij ons.

Beste heren, Reeds bijna een jaar kachel ik vrolijk rond in onze nieuwe Golf Variant. De auto is van oktober 2012. Helaas is het maar een 1.2 tsi motor, die over het algemeen voldoende presteert voor ons... Totdat we een caravan aangeschaft hadden. We merken dat deze vooral in wat heuvelachtig gebied tekort schiet. In Frankrijk 110 gereden in de 5 ipv 6, maar bij een beetje plooiing terug naar de 4 of 3. De vrouw wilde niet zo snel weer wisselen, dus wil ik chippen. Echter... Vervalt de garantie dan? Ja, ik dacht van wel. Zelfs ABT blijkt door PON op straat te zijn gezet. Er is dus geen chipper die ik kan benaderen met behoud van garantie? Weet iemand wat ik zou kunnen doen? Groeten en thanx! Sven

Als het mechanisch is dan is het niet uit te lezen, maar als het elecrisch gestuurd is, zou je hem ook eens kunnen laten uitlezen om dat al uit te sluiten.

Waterpomp niet stuk? Kijk eens of je witte aanslag ziet. Wat is trouwens dat ge-ducktapete stuk vooraan?

is de variant en sedan hetzelfde?