Speedyace

Was jullie auto getuned heren of was deze nog standaard.

Ik heb ook een Kessy (zoals de foto van Ozzy40) en dan is het gewoon je sleutel in je zak houden deurgreep vastpakken en dan gaat hij open. Als je de deur dicht doet, even met je hand over de verdikking in de deurklink springt hij op slot. Ook als ik de auto wil starten, dan kan ik mijn sleutel gewoon in mijn broekzak houden kessy in duwen en starten maar..

Even het oude topic activeren. Ik heb het zelfde probleem ben ik achtergekomen. Het is bij mij de linker achterdeur. Zie foto's. Bij mij zijn de rubbers allemaal heel. Aangezien hij altijd binnen staat en ik de deur eigenlijk nooit gebruik, is het mij nooit eerder opgevallen.

thanks Peter

Vanmorgen bij de dealer geweest en daar werd mij verteld. Dat je niet verplicht bent een update uit te laten voeren sssttt. In België en Duitsland schijnt dit wel te moeten. Mocht de auto zijn voorzien van chiptuning door ABT of een andere tuner waar pon zaken mee doet, wordt deze vergoed. Het is alleen even wachten tot de tuner de software klaar heeft.

Ik ga niet eens in op de uitnodiging van de dealer. Ben ik gelijk mijn extra vermogen kwijt. now way

Doet Renault een "VeeWeetje "!? Dik in orde, volgens deze heren van Renault. De Franse autoriteiten breken de voordeur open bij autobouwer Renault. Er schijnen daar Volkswagen-achtige dingen te gebeuren! BAMMMM daar gaat de koers van het Franse concern. Op het moment van schrijven staat het aandeel 19 procent lager en niemand weet waar dit gaat eindigen. Persbureau Bloomberg bericht dat Franse autoriteiten een inval hebben gedaan bij Renault en computers hebben meegenomen. Eerder deze maand gingen er onderzoekers langs bij terreinen waar Renault tests draait. Dat duidt er op dat het onderzoek niet boekhoudkundig is, maar in de technische sfeer gezocht moet worden.. Staat Renault hetzelfde te wachten als Volkswagen?

Dit wat ook mijn keuze. Thanks, dieseltje

@ dieseltje, De camera's op Ali, krijg je hier ook je klep mee open van een station. Anders heb ik een probleem als ik de verkeerde heb.

Ik heb ze er sinds vorig jaar niet meer onder gehad. En ik denk dit jaar ook niet! of het weer moet echt drastisch omslaan.

Nou, dat heb ik dus. Heb hier een RNS315 liggen maar na een update, kaart kwijt. Maar om nu een nieuwe te kopen, ding ligt in de kast en is zo moeilijk te verkopen zonder navigatie erop.

zo'n kaartje kan je maar 1x gebruiken toch mannen. klopt dat.

Volkswagen krijgt een overbruggingslening van 20 miljard euro van banken om te helpen met de kosten die samenhangen met het dieselschandaal. http://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/4175503/overbruggingskrediet-van-20-miljard-volkswagen.html

Ik haak nog even in op dit topic, omdat ik het volgende tegen kwam op het web en zelf deze problemen ook gehad met mijn CR uit 2009 en gelukkig binnen de garantie. Als je dit monteert blijven de leidingen schoon van ijzer slijpsel en de verstuiver blijven heel, mocht de pomp stuk draaien. http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=375803

Nee, dat is geen renault dealer Matthijs een echte VW stealer

Ik hoor het al. Ondanks alle bekende problemen die ook via de media naar buiten zijn gekomen, probeert een dealer de klant met een goedkope flush zo de garantie door te helpen. Succes man.

Nee hoor bij beide uitvoeringen het zelfde probleem. Hoog olie verbruik.

De modellen waarin de motor het meeste voorkomt betreft de Audi A4, A5 en Q5 uit de productiejaren 2009 tot en met 2011. Ook bij andere merken is deze motor geplaatst. Het betreft onder meer de Skoda Superb, Skoda octavia, de Volkswagen Passat en de Seat Leon. Laat je niets wijsmaken, want het is een probleem bij VW motoren wat nu word onderzocht. Google maar eens.

@ Lotus, dit gaat hem niet worden, de mannen moeten de zuigers en de veren vervangen. Lees dit maar eens. http://www.hartogtuning.nl/oh_ht_news.php?f=84 Radar Succes.

Ik heb vandaag de brief binnen gekregen van VW. En dat ik in januari 2016 meer krijg te horen.

Dat probleem heb ik ook (Michelin). Ik vermoed dat het komt omdat de banden zachter zijn qua samenstelling van het rubber. Ps. Zomers lijkt het bij mij minder te zijn. Verstuurd van mijn SM-G925F met Tapatalk

Hier ook een cr uit 2009 en geen olie probleem. Tussen de beurten door hoef ik niets bij te vullen.

Ik zit ook vlak bij jou in de beurt. Mocht je nog niets hebben gehoord,geef maar een brul. Misschien dat ik jou kan helpen.

Probleem al opgelost? Verstuurd van mijn GT-I9505 met Tapatalk