Erelijst

Ik zet hem even op slot, na het voorstellen kan ik hem verplaatsen na het juiste topic.

done .. met de hulp en mentale steun van Rob .. en vooral veel geduld ... alleen nog de chromen randen - de horizontale heb ik , de aan de boven kant zoek ik... weet iemand of rubber en chrome strip samen horen of kan ik het rubber nieuwe bestellen en de chromen strip erop vast maken? voordeur modulen van 2008 heb ik dus en de achterdeur modulen kan ik ook nog krijgen .. om over te gaan op LINBUS .. wat moet k dan nog meer wisselen? (niet dat ik echt wil doen, maar puur uit nieuwsgierigheid)

of zelf doen !!! http://www.my-gti.com/3868/volkswagen-rns-510-firmware-download-repository

Hierbij nog vlug wat foto’s van de nieuwe aanwinst. Hij is redelijk uitgerust met o.a ACC, Lane assist, Standkachel met ab, led pakket buiten( vol led koplampen/achterlichten en verlichte deurhandels), led pakket binnen(sfeer licht in portieren enz) elektrische achterklep, elec inklapbare spiegels enz. Het betreft een 3.0tdi 245pk 580Nm en moet zeggen de Passie was rap maar dit kan er ook wat van ondanks z’n gewicht van bijna 1900kg. Nogmaals bedankt voor de hulp en leuke bbq momenten. Gr Jeroen Waar ie eigenlijk voor is aangeschaft[emoji12] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

**Verplaatst** Als je de regels had doorgelezen, na 3 berichten kan je in het juiste topic je probleem plaatsen.

** verplaatst ** @Walibie omdat je al sinds 2017 lid ben heb ik hem verplaatst. Na 3 berichten kan je hier ook reageren. Misschien een idee om jezelf en je Passat voor te stellen.

In Stuurkolommodule (Adres 16) Push-to-Talk Button aan of uit zetten. Aan = spraakbediening, uit = mute. grtz, dre

Blijft de storing of komt de storing terug? Een no brainer misschien maar je hebt wel alle storingen gewist toch?

Omdat ik voor een klant met een Tiguan een oog zocht om de breekkabel aan te monteren van de aanhanger heb ik sinds deze week een heel mooi product gevonden. Voor een B8 is het niet nodig aangezien die een ingegoten ook heeft. Een B7 past het wel voor; https://www.trekhaakoog.nl Uiteraard ook voor andere merken en modellen..

Gaarne eerst even voorstellen en de regels doornemen, dit zouden we erg waarderen. Hier kunt u zichzelf voorstellen: https://forum.vwpassat.nl/index.php?/forum/4-ik-ben-en-ik-rij/ En hier kunt u de regels doornemen: https://forum.vwpassat.nl/index.php?/guidelines/

kijk anders even in je boekje daar zit voorin een sticker met codes, daar staat het ook op.

Net een ketting brief

en de dvd is naar ander forumlid gegaan

Voor de liefhebbers heb ik de komende 3 jaar een abonnement op flitspalen e.d. dus constant updates (ook voor andere POI's)

Het is alweer een tijdje gelden dat ik dit onderwerp heb geüpdatet maar ik durf heel zachtjes te zeggen dat het probleem is opgelost. Hoe simpel het natuurlijk ook weer kan zijn. Ik heb, nadat de auto uiteindelijk vrijwel elke rit enkele keren begon in te houden, alle onderdelen van de ontsteking in kaart gebracht en ben deze na gaan lopen. Ik ben begonnen met de krukassensor. Deze heb ik even uitgenomen om te bekijken (niets bijzonders te zien) en schoongeveegd met een doekje. Deze was niet eens vies en er zat ook geen metaalslijpsel aan (deze tip las ik op een ander forum ivm krukassensor met permanente magneet). Deze weer terug geplaatst en ik ben weer wat KM's gaan rijden en verrek... het probleem is weg... Spannender werd het niet. Hij rijd weer prima en ik ben weer blij 😁 Bedankt allemaal voor het meedenken!

ik vind de manier waarop hij V-dub aanspreekt toch aardig respect loos en bijdehand

Versie 2.2.1.10 - fout opgelost in het lezen van (Engelstalige) VCP logs - settingsbestanden waren tegen schrijven beveiligd, opgelost grtz, dre

Hiep hoi. Nokkenassensor vervangen was niet de oplossing! Krukassensor was de boosdoener! Wél even strijden om die te bereiken (überhaupt te vinden) maar.......hij is nu weer beastmode!

Mooi dat het is opgelost! Als de oude steun in de bochten teveel meegeeft, komt de aandrijfas waarschijnlijk aan het einde van zijn slag in de splines. Dan hangt/klappert de versnellingbak koud tegen de wiellagering via de aandrijfas.

Ik weet niet of dit het juist subforum is, maar een ander kon ik niet kiezen. Ik rij nu bijna drie jaar in mijn Passat, en ben erg tevreden over de actualiteit van het Discover Pro systeem. Er is echter iets wat ik niet begrijp. Ik heb dit ook aangekaart bij VW, maar die verwijst me naar de dealer, en de dealer geeft aan dat dit niet door hem kan worden opgelost en iets is voor VW. Als ik in de buurt van Den Haag op de A4 of A13 rij, en dan een route wil laten berekenen, mislukt dat. Pas nadat Delft is gepasseerd (of andersom Leidschendam), kan er wel weer een nieuwe route gepland worden. Verder, als de route is gepland over de A4 en ik besluit de A13 te nemen (of andersom), dan past de dynamische routeberekening de route niet aan. Ik rij dan bijv over de A4, maar de navigatie 'denkt'dat ik nog over de A13 rij en de route past zich pas aan als ik de Ketheltunnel in rij. Op twee foto's zie je ook dat ik op de A4 rij, maar de route nog over de A13 loopt. Dit is alleen in de buurt van Den Haag. Op andere plekken doet dit zich niet voor (voor zover ik weet). Ik heb vorige week de nieuwste software geinstalleerd, maar ook in de vorige versies deed dit fenomeen zich voor (al jaren dus). Zijn er anderen die dit herkennen?

Iedere motor die gebruikt wordt, verbruikt olie 😉 Maar zolang je de service intervallen haalt, is dat geen kwalijke zaak lijkt me.

Spotify doe ik ook via BT. Lekker... Eén keer, een auto glipt nog even voorlangs van rechts naar links terwijl ik op een voorrangsweg reed. Zonder waarschuwing een rem ingreep door het FA systeem Schrok me de t@ring, had het gas losgelaten en mijn inschatting was dat ik niet hoefde te remmen, FA vond wat anders...

Ai idd dan moet je iemand met originele vcds vinden.

Ik gok dat TS enkel hetgeen op de BC vermeld en nog niet aan de pomp heeft gerekend. We wachten af... 🙂

Het kan ook nog je wiellager zijn. Hier zit de leesring van de ABS in.

Dan zeg ik goed bezig Dre!

@Bonny Nee, die zit er niet in... ook niet bij de redirection files. Ik heb ondertussen zelf al de coding gegevens verzameld... Andere gegevens zijn nog altijd welkom. grtz, dre

Dat komt doordat je je niet hebt voorgesteld in https://forum.vwpassat.nl/index.php?/forum/4-ik-ben-en-ik-rij/ Dat eerst even doen en de regels a.u.b. doornemen. Alvast bedankt. Mijn B8 2.0tdi is laatst ook getuned, met stevig gassen is het verbruik juist afgenomen.

Geen idee. Knipperen de richtingaanwijzerd als je op slot doet en eraf? Kan wezen dat je kofferbak slot moeilijk doet. Zou zeker uit lezen

De vorige is te klein denk ik, maar deze dan? https://www.autolampenshop.nl/osram-halogeen-lamp-w2-1x9-5d-wy16w-921na-oranje

Op deze site is er wederom een nieuwe update voor de Discover Pro (versie 15/06/2020). Ik denk dat die voor Discover Media snel zal volgen. Peter

Heb je hier wat aan @essel

oeps foutje, ik dacht dat vandaag vaderdag was maar het is ja de 3de zondag... dan hebben wij 2 feestjes

Oei, ik voel weer een productspecifieke eigenschap aankomen

Nee niet van hier. Zit op de passat B5 Facebook pagina Verstuurd vanaf mijn IN2023 met Tapatalk

@Tikra Volgens mij zoek jij dit Helge Deurmodulepinout2006naar2008.xlsx

Dat wordt dan maandag avond, ben niet eerder thuis. Mischien is dit wat. https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/

Zoals de titel al aangeeft ga ik “afscheid” nemen van het Passat forum. Ik zal er af en toe nog wel een blik op werpen maar zal vast geen vragen meer hebben. Er komt een andere uit de VAG stal. Ga terug naar m’n oude “liefde”. Reden voor deze auto... Ruimte vergelijkbaar met Passat op kofferbak na maar daar kunnen weinig auto’s tegenop en vooral het trekgewicht wat je er mee mag. Vrouw heeft een 2 paards trailer (en 2 paarden) en die kar staat op kenteken 2400kg . Een SUV vind ik gauw te groot en onhandig dus blijven er weinig normale auto’s over waarmee je de kar mag trekken maar heb toch wat gevonden. Hierbij een paar plaatjes en zal er wel wat plaatsen zodra ie in bezit is. Mag ik iedereen bedanken voor de behulpzaamheid en tips en tricks en voor de gezellige bbq’s op de camping in Arnhem destijds. gr Jeroen

Vandaag de nieuwe kaart erop gezet. Eindelijk staat de ringweg rond Parkstad en de turburotonde bij Schinnen er ook op. Dit met dank aan Navi16 voor het versturen ervan. Als er liefhebbers zijn, de DVD van Navi16 met V17 gaat nu stof liggen vreten.

Ik rij ook een passat 2.0fsi. En heb nog geen van de problemen gehad. En de auto is de onder hout bekent. Is altijd in onderhout geweest bij mijn. En heeft nu bijna 200dkm gelopen zonder problemen en ja nog de eersge bobine’s even afkloppen. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nou, vooruit dan maar. We maken er even een wedstrijdje ver pissen van. Ik heb dan weliswaar een jongere Passat B8 met nog geen 115dkm op de teller, maar goed... Bij aankoop stond de km-stand zo'n 10dkm lager, we zijn nu iets meer dan 6 maanden verder. - Koppelingsset bij 105dkm - Versnellingsbak #2 - Hogedrukpomp van het common rail injectie systeem - Distributieriem (iets mis met spanrol of snaar) - achterrijuitcamera (kabelbreuk) - Versnellingsbak #3 bij 114dkm Volgens mij mis ik nog iets, maar ik zal het even hierbij houden. Kosten 0,- euro trouwens. Met de vorige Passat, het model waar jij in rijd, heb ik niks vreemd gehad. Nja... tenzij je een 6 kantig asje van de oliepomp, een lekkende brandstofkoeler en een versleten versnellingsbak bij 320dkm vreemd vind. Of te wel, de ene keer heb je geluk en de andere keer heb je pech.

er rijden nog ladingen 2.0FSI's rond en een gebroken veer.. als je je daarom druk maakt kun je beter de fiets pakken.. In 4 jaar tijd wat onderhoud, ik vertel mn klanten altijd dat 1000 euro per jaar een auto mag kosten aan onderhoud.. tuurlijk is een remklauw achter niet goedkoop.. en JA, ze gaan beide stuk.. Bowdenkabel van de handgreep komt enkel voor, ik heb er bij toeval van de week 1 vervangen, dat is de eerste van ladingen 3c/3aa's die ik in onderhoud heb. Cilinderkop is jammer maar heb ik nog nooit hoeven vervangen bij een 2.0FSI.. (jammer maar niet prijzig) Niet extreem goedkoop zolang je er maar bij kan valt het mee, tevens zitten er een stuk of 8 in.. zou dus je auto maar gauw inruilen Bowdenkabel van de handgreep komt enkel voor, ik heb er bij toeval van de week 1 vervangen, dat is de eerste van ladingen 3c/3aa's die ik in onderhoud heb. Die gaan ook bij andere merken/modellen defect.. meestal penbobines en ben je met 40 euro weer klaar Vaak door het gebrek aan antivries in de winter.. ook goedkoop qua vervangen Jammer maar ze kunnen en GAAN beide stuk vanaf een jaar of 10 leeftijd.. tja.. Ook een overkomelijk bedrag en gewoon iets van onderhoudskosten,... Kortom eigenlijk is er, muv je cilinderkop niks mis met je Passat

voor als je het nog niet snapt.

Je kan de strip er zo van boven in drukken de geribbelde kant moet boven en de haakjes zeg maar komen in de rail, voor de lengte moet je beide uiteinden monteren het rubber er indrukken en afsnijden op lengte. Simpeler kan het haast niet. hoe makkelijk kan het wezen.

Geen ervaring met deze dakdragers voor een Passat, maar volgens mij moet je de voet er vanaf schroeven, schuif je de strip erin en daarna de voet er weer op schroeven. Wellicht heeft iemand op het forum een handleiding voor jouw.

De grijze draad als ik het goed heb, met de how to moet het lukken, suc6 How To verlichte luchtrooster.pdf

Iedereen aan de dm dan maar💪

Zit er wel genoeg koude middel in.

Krijg je foutmelding van je airbag ?