Erelijst

Vandaag er ook eens mee aan de slag geweest. Met de eerste toolbox lukte het me niet. Ik heb een MIB2.5 toestel met 9,2inch scherm en de toolbox gaf geen optie om het scherm vrij te geven. Dan de toolbox verwijderd en deze van M.I.B - More Incredible Bash geïnstalleerd en daar is het wel mee gelukt. Dus belangrijk om te weten welk toestel je erin hebt zitten om zo te kiezen welke toolbox je neemt. Dan via een laptop of PC de bestanden, welke je ziet rechts in het beeld als je naar de link surft, op een geformatteerde SD kaart zetten en de "update" installeren. Laatste foto de kaart weergave in het AID met op DP navigatie met Google maps actief.

vanavond dit gecontroleerd, en ben erachter gekomen dat ik zelf fout zat: ik had de CAN draden in de grijze connector op pin 1 en pin 7 aangesloten inplaatsvan pin 6 en pin 12(verkeerde kant van de stekker dus) een echte beginnersfout helaas, maar ik ben blij dat het opgelost is en de camera naar behoren werkt. allen hartelijk bedankt voor het meedenken! groeten Rik

AUB kan je het meteen opslaan. Engelse deurhandel rechter portier.pdf

Zal eens kijken, heb die ombouw ook eens gedaan, misschien heb ik daar nog info van. Verstuurd vanaf mijn SM-G780G met Tapatalk

Zo snel mogelijk je oude unit terug. Dit is een Discover Media en niet eens een Discover Pro erin! Flinke downgrade! Oude unit erin, software van updaten en je problemen zijn opgelost

hier moet inderdaad constante voeding op staan. als je dat niet hebt zal de schakelaar(het logo) in de achterklep ook niet werken om de koffer te openen. feedback geven is wel het minste wat ik kan doen, jullie hebben er ook tijd en energie ingestoken, en kan me voorstellen dat je het dan ook leuk vind om de oplossing te horen! voor jou hetzelfde, ook bedankt voor alle hulp. groeten Rik

Je kan bij mij altijd langsrijden als je even van te voren belt of appt, storingen uitlezen kost hooguit een paar minuten tijd. Als je toevallig in de buurt rijdt kun je ook langsrijden, je weet dan alleen niet (zeker) of ik er ben of niet. Ik kan je dan wel vertellen wat er wel en niet aan mankeert (tov vorige diagnoses).

Zat bij de bumper te zoeken, maar is verlichting.

Trek voor de zekerheid eerst even de accu ern pasr minuten los. Ik heb ooit na een software update ook van motormanagement ook rare dingen gehad. Na loshalen van de accu was t weg.

kun je voor veel websites gebruiken die niet meer bestaan😂

ff gegoogled en de info is nog beschikbaar https://web.archive.org/web/20110426221431/http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=155

Moet je op de wayback machine server zoeken

Op passat3c.info stond destijds een berg informatie over ombouw in de 3C. Helaas is deze offline maar er was hier een topic over om hem terug op te roepen. Misschien lukt dat nog steeds, Topic

heb je ook ACC? werkt die nog? Anders heb ik waarschijnlijk wel de oplossing.

ze hebben een heel mooi stukje gereedschap uitgevonden daarvoor, dat heet een multimeter of een diagnoselampje doet hetzelfde

Bij mijn toestel (MIB3) werkt dat gewoon standaard. Ik navigeer met Waze op android auto op het toestel en heb de VW navi in het digitale dashboard tussen de tellers.

Mooi dat het is opgelost, wellicht handig voor een ander te vermelden wie het heeft kunnen oplossen.

Ik heb deze installatie ook gedaan en is vrij gemakkelijk vermits je VCDS hebt. Ik weet niet waar je vandaan komt, maar ik kan je er mee helpen hoor.

Als ik de foto's bekijk ziet mijn systeem er precies hetzelfde uit. Overigens is mijn systeem inmiddels gerepareerd.

Neen, systeem neemt de status van de voorgaande setting aan. Heb je het ingeschakeld staan met 5km/u tolerantie dan zal bij de volgende opstart dit ook zo zijn. Heb je het uitgeschakeld staan dan zal dit ook uitgeschakeld zijn bij de volgende opstart. Het systeem is nu zo werkende in mijn 2016 passat dus dit kan nog niet voldoen aan de nieuwe wetgeving. En de nieuwe wetgeving spreekt steeds voor nieuwe wagens en niet voor het bestaande wagenpark.

Update: heb uiteindelijk geen oem veren gekocht maar Sachs 993 928 (voor). Deze lijkt op papier iets stugger dan de originele 5Q0 411 105 CD (PR-G01+L30 Y+B+G ), al lijkt het verschil niet extreem groot. Het prijsverschil tussen de Sachs veren en de originele is wel reuzen, 141 euro vs 41 euro Ook achterveren ben ik gegaan voor de Sachs 994 977 (die volledig identiek zijn aan originele 3Q0 511 115 AK). Voor de schokbrekers was de keuze tussen originele, Sachs (stuk goedkoper) of Koni special active. Aangezien ik confortablel rijden heel belangrijk vind ben ik voor de Koni special Active gegaan. Wat betreft vervanging van veel kleine spullenboel (Stabilisator Stangen, veerpootlager, wentel lager etc) is de keuze gevallen op LEMFÖRDER, de kwaliteit ervan leek me uitstekend en de prijs was goedkoper dan originele variant. Voor de stabilisator stang rubbers heb ik Febest reparatiekit gekocht (link vorige post), mocht dat niet helpen kunnen ze ook vervangen worden door nieuwe. Dit zullen dan originele stangen worden want ik ga geen Febi stabilisatorstang monteren, niet overtuigd van de kwaliteit (correct me if I am wrong). Even afwachten tot de montage.

net even gekeken in de schema's en de beschrijving klopt wel, wat je nog even kan checken is de aansluiting op de stekker van het camera logo of daar wel alles op zijn plaats zit, 8-polige stekker, T8j pin 1 : Rood/wit -> Fuse SC18 T8j pin 2 : NC T8j pin 3 : NC T8j pin 4 : Oranje/Paars -> Infotainment can high --> ofwel gateway Pin 20 / ofwel MIB unit pin 6 T8j pin 5 : Bruin -> massa T8j pin 6 : wit -> achterklep schakelaar T8j pin 7 : NC T8j pin 8 : Oranje/bruin -> Infotainment can low --> ofwel gateway pin 10 / owel MIB unit pin 12 Fuse SC18 zit op klem 30 (constante plus) dus daar moet je zeker al 12V op meten ongeacht of het contact op staat of niet. zou daar eerst even mee beginnen om te kijken of je al voeding krijgt tot aan de camera. succes !

nee heb ik op dit moment niet, word denk ik morgen dat ik die kan maken. en adres 6C is niet te benaderen… dus daar zal het probleem ook ergens zitten…

Wat voor auto, bouwjaar, Sorry staat in de titel ga even kijken voor je

@dieseltje

Haha zie nu je bericht, ik helemaal klooien onder het stuur om hem op die stekker te krijgen, zonder na te denken dat die kabels op een makkelijker punt te vinden zouden zijn, dacht netjes te doen. Zal zo nog eens kijken bij de motorkap hendel, het ligt nog open. Hij werkt wel, maar heb nog 8 foutcodes in het systeem. Heb een clone kabel en die lijkt niet alles goed te doen, volgens Rainesh moet in module 9 nog iets gezet worden en daar ga ik anders volgende week wel even langs. BCM (J519) zit alleen helemaal achter het stuur. En kreeg de achterste stekker er bijna niet uit. In het voorbeeld zat ie mooi aan de zijkant, of ik heb niet goed opgelet.

Zo vandaag D- day had nog wat vragen maar paar mooie documenten gevonden met alle informatie over de diagrammen en aansluit stekkers geen idee of ze hier ook al ergens op het forum staan, maar dat maakt het leven een stuk makkelijker. Van @wulfke had ik al wat diagrammen maar deze zijn nog weer een betere kwaliteit en mijn ogen worden er niet beter op. Wat plakkers erop zodat ik weet waar die heen moet, 4x rood is een beetje onduidelijk. https://hillegom.reinderink.nl/vwpassat/vw-passat-b8-component-locations-eng.pdf https://hillegom.reinderink.nl/vwpassat/vw-passat-b8-wiring-diagrams-eng.pdf Hmm de J519 en J533 zijn anders bij de facelift. Dat is vervelend

Goed bezig, dat kom je maar weinig tegen

Die heb ik uiteraard ,alleen nu moet ik het handmatig doen , heb al enig voor onderzoek gedaan [emoji106] Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 Pro met Tapatalk

Deel 1 is binnen de trekhaak. Ziet er goed en de kogel echt ongebruikt uit. De gaten in de bumper komen volgens mij ook overeen dus hoef niet te zagen. Had ook nog een uitgebreidere codering gevonden.https://www.tiguanforums.co.uk/threads/retrofit-swivel-towbar.9746/?post_id=111247&nested_view=1&sortby=oldest#post-111247

Dat is@vdub, de eigenaar van dit forum Verstuurd vanaf mijn SM-G780G met Tapatalk

Storings code lijst downloaden kan pas als je weet wat voor uitlees apparaat je gekocht heb. codes van het ene merk komen vaak niet overeen met het andere.

In Vorden zit een VAG specialist. Daar zou ik heen gaan met auto klachten, laten uitlezen en dan verder.

dat kan, het probleem is dat de drukafwijking langer dan 10sec moet duren alvorens er een storing opreedt, speel je met het gaspedaal dan wordt die 10sec weer herstart. Vacuümpompje kun je het idd mee testen.

Ik heb het zelfde gehad, en toen goed de klauwen schoongemaakt en gereviseerd, heb toen ook gelijk de how to gemaakt, daarna was het over. Dat is alles wat ik er over kan zeggen met de ervaring die ik heb.

Onder tussen heb ik m'n golf 7R stuur in m'n b7 cc knop verlichting werkt ook netjes bonny heeft hem zo geprogrammeerd naar mijn wens dat ik met m'n flippers het volume van m'n radio kan gebruiken 😁 voice control heeft 2 functies mute en voice control. Cruise control moet bij mij nog opgelost worden omdat de scm toch Anders is dan van die b6. Maar dit komt ongetwijfeld goed. Bonn bedankt voor de gast vrijheid en gezellige dag afgelopen zaterdag.

Net even bezig geweest met het vervangen van mijn pookknop + hoes, was kaal aan het worden en op sommige plekken was hij al iets doorgesleten (waar de vouwen zitten). was nog even zoeken naar de juiste, wilde dezelfde als ik in mijn oude B7 had, na veel zoeken kwam ik hem elke keer tegen bij de Passat CC maar niet bij de B7. Online stond er een B7 een sloopbedrijf en die had de juiste pook, besteld en de volgende dag werd hij al bezorgt. Meneer Ali had ook gekund maar ik houdt meer van originele, ben toch bang voor pasvorm en kwaliteit. Het ringetje zat er niet bij maar ik heb gewoon de oude gebruikt, met een spreidtang open gebogen, de plastic palletjes naar binnen gedrukt en de ring kwam er zo vanaf. Om de nieuwe pook gezet, goed aangedrukt op de stang en het ringetje weer dichtgeknepen met een nijptang. Erg blij met het resultaat, de pook is nu net iets langer en zo kan ik mijn armsteun beter gebruiken en deze hoger zetten.

Bij de dealer even naar de opties van de wagen gekeken, geen keyless. Helaas. Dit zal ook de reden zijn dat ik de achterklep niet kan sluiten met de afstandsbediening. De mobile key kan ik nu activeren omdat ik eindelijk hoofdgebruiker kan worden/ben geworden van de auto. Maar ben weer een stukje nuchterder, want in had me nooit bedacht dat die functie achter een paywall zou zitten. Zo naïf van me.