Erelijst

Begin van de week teruggekomen uit Kreta. Aanstaande vrijdag de Passat ophalen en 10 t/m 16 aug met de Passat een rondje via de Ardennen, Parijs, Belgische kust weer terug. Zin in! ?

Afgelopen vakantie pech met de passat, onder in Frankrijk de versnellingsbak stuk. (250.000 km op de teller). Kon daar ter plekke niet gerepareerd worden, dus moest hij op transport naar Nederland. Was daar wel blij mee want de garage was er een met een franse slag Via ANWB een vervangen auto (Volvo CX 90 ?, caravan moest toch ook weer mee naar huis), koste even wat tijd voor alles geregeld was maar we konden gewoon verder met vakantie houden Auto is inmiddels weer terug in Nederland , en bij de garage afgeleverd. Deze hebben de bak er voor weg gehaald, en daar bleek dat er te veel schade was om hem te laten reviseren en is er een ruil versnellingsbak geplaatst. (goedkoper) In het verleden het 2-massa vliegwiel vervangen door een vaste. Garage gaf aan dat dit voor de versnellingsbak niet prettig is omdat deze meteen inkomt, in plaats van langzaam ingrijpt. Omdat toch alles open lag en we nog een aantal jaartje met onze Passat willen blijven rijden, maar weer een 2-massa vliegwiel geplaatst. Zijn er meer rijders, waar hun versnellingsbak is stuk gelopen, en bij welke kilometer stand?

Met 2.0 tdi en een 6 bak zou ik 2 massa vliegwiel er ophouden. En voor een 3c zijn de setjes op zich niet heel erg duur. Of je moet hevige vermogensupgrades van plan zijn met je motor. Pas geleden op een 2.0tfsi een vast vleigwiel gezet maar die werd er ook niet echt stiller op, veel geluiden hoorbaar uit versnellingbak.

Vervelend van de kapotte versnellingsbak. Maar mooie vervanger om verder vakantie te houden. Verhaal klopt wel een beetje met vast vliegwiel. Maar op een 1.9 heb je minder nare bijwerkingen als bijv. op een 2.0 tdi met vast vliegwiel. Dubbelmassa vliegwiel vangt gewoon meer verschillen/schokken in aandrijflijn op als dat de veren(torsie/tangentiaal) kunnen opvangen.

Afgelopen juni, eerst paar dagen naar Koblenz, doorgereden naar onze franse kennissen in de Elzas. De bedoeling was naar Oostenrijk, maar gezien de weersverwachtingen daar, maar rechts af geslagen en naar de Drome gereden. Helaas daar de passat stuk (versnellingsbak), en toen verder met de Volvo XC 90

@tiptronic

Tandempomp zorgt tevens voor vacuüm vandaar tandempomp

De brandstofpomp in de tank verzorgd de brandstoftoevoer naar het filter. Vanuit het filter naar de verstuivers wordt de brandstof opgepompt door de tandempomp. Ik denk dat als de brandstofpomp in de tank het niet meer doet, de tandempomp het daar gaat halen, dat werkt dus wel, je merkt er niets van, maar de tandempomp moet de extra weerstand overbruggen en daar gaat ie van kapot. Als je handig bent kun je alleen de pomp vervangen en het huis hergebruiken, moet je alleen wat pielen met de brandstofslang.

Net terug van 2 weken in Tsjechie. Geen problemen gehad met de Passat met de caravan er achter.We zijn in Litomerice geweest in Noord Bohemen. Even een foto van de Passat gemaakt in de bergen daar.