Erelijst

bij nieuwere ecu's moet de EGR weggeschreven worden. tot 2002 / 2003 is het oude type ecu gebruikt en hoefde de egr niet weggeschreven te worden. Daarna krijg je foutmelding. is simpel te checken. Als je de motor op contact zet krijg je bij de nieuwe type ecu's een geel/oranje motor ecu icoontje heb je die niet, dan heb je t oude type ecu.

Ja hoor kan ik wel voor je doen Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Als je op t forum zoekt zuller er vast wel wat recenties in staan. het komt er op neer, dat deze systemen meer kunnen dan de originele RNS systemen, echter is de kwaliteit ook gelijk aan de prijs. Als je stelt dat een originele (OEM) RNS510 nieuw ca 1600 euro kost en dan alleen het basic apparaat hebt, mag daar ook wel navenant kwaliteit van verwachten. Ik heb redelijk veel ervaring met div systemen. RNS510 A en B versies welke netjes zijn behandeld zien er na ca 10 jaar nog netjes uit. Een aliexpress radio ziet er na 2~3 jaar gebruik versleten uit. Ook de werkt vaak radio ontvangst minder, is geluidskwaliteit met Bluetooth veel minder dan OEM. Als je voor looks en gadgets gaat is de ali variant natuurlijk altijd de winnaar.

hij stond te straks net achter de pijp waar de kabel naar buiten gaat, deze hebben we meteen verlengd hersteld.

Zou als terug bent er even naar laten kijken, voor het geval dat deze wel defect is.

bij de 3C0 had ik geen verschil in speakers.

Dank je wel!! Ja, ben zo blij dat Brian in Heerhugowaard gevestigd is. Ik denk dat ik mijn velgen ook ga laten doen. Had wat serieus gave voorbeelden bij Brian gezien [emoji1305] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat heeft Brian netjes gedaan. Ik had de foto’s al gezien via hem, maar wist niet van wie deze was. Mooie auto man [emoji1303][emoji1303]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[emoji847] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hi! Ondertussen de ketting vervangen. De oude is nog even goed nagekeken, maar was eigenlijk nog helemaal prima in orde.. Maar goed, in het kader van preventief vervangen... Ondertussen ben ik mijn CC was het aan het upgraden. Hij is in ieder geval getuned. Wat hem nu brengt op 240 PK. In plaats van de originele 200 PK. Ook heb ik door een gespecialiseerd bedrijf alle chromen delen aan de buitenkant in hoogglans zwart laten spuiten, ook de grill plus logo’s. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk