Sinds een paar dag maakt de airco een ratelend geluid als ik de airco activeer,het geluid komt van de aircounit rechts voorin naast de motor, daar in de buurt resoneren de koelleidingen ook. De airco geeft geen koude lucht meer,het geluid stopt meteen zodra ik de airco uitschakel,durf m ook niet meer aan te zetten. Komt iemand dit bekend voor en is dit te verhelpen of is de (electrische) compressor overleden? Ik durf er eigenlijk niet mee naar de VW dealer te gaan omdat ik bang ben dat deze de hoofdprijs gaat vragen. Is er een goede VAG specialist die een goede gereviseerde unit kan plaatsen en daarna systeem weer kan flushen/vullen?

Passat GTE 1.4 Tsi Highline van juni 2016

Alvast bedankt iedereen

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heeft er iemand een idee wat het zou kunnen zijn en hoe ik het zou kunnen oplossen?

Alvast bedankt.

Gezien het vandaag mooi weer was, heb ik even goed gebruik van de airco gemaakt. Echter begon degene die achterin zat te roepen dat het veels te warm werd achterin. Toen herinnerde ik me weer dat ik een tijdje terug dat ook had al opgemerkt, dat de lucht wat van de luchtroosters achterin komt, een stuk warmer was dan de lucht wat voorin uit de luchtroosters kwam.
Wat nu het geval is, er komt enkel (behoorlijk) warm lucht uit de luchtroosters achterin. Of het nou op LOW of HIGH staat maakt niet uit, temperatuur van de lucht wat uit de luchtroosters van achteren komt blijft gelijk.
Een tijdje terug, toen ik per toeval het probleem had opgemerkt, had ik toevallig de auto uitgelezen, maar daar kwam enkel de fout naar voren van de sensor die de luchtkwaliteit meet. 
Verder heb ik de clima opnieuw laten kalibreren, met de hoop dat dat het probleem zou verhelpen, maar helaas.. dat heeft niet geholpen.

Is er iemand toevallig bekend met dit probleem? Ik vrees dat het een stelmotor is die het begeven heeft.

Het betreft een model jaar 2016 Passat B8 Variant met een 3 zone clima trouwens.

Sinds mei ben ik in het bezit van een Passat 3c 2.0 TDI CR 170 pk.

Sinds een paar weken is het natuurlijk wat kouder en daarbij viel het op dat de verwarming aan de rechter kant niet goed warm wordt. Links doet het prima.

Uiteraard heb ik even wat oude draadjes terug gelezen over stelmotoren die het begeven en temperatuur sensoren die defect zijn. Hier was mijn Hoop dan ook op gevestigd. Helaas blijkt dit het allemaal niet te zijn, bij uitlezen geen foutmelding op de stelmotoren en ook de temperatuursensoren geven netjes de juiste waardes aan. Dashboard kast nog uitgebouwd om de rechter stelmotor te bekijken maar die doet het gewoon netjes.

Uiteindelijk ten einde raad heb ik de auto naar een airco specialist gebracht, deze heeft alles nog eens opnieuw uitgelezen en komt tot dezelfde conclusie... het enige wat hij nog kan bedenken is dat de klep zelf binnenin het kachelhuis niet functioneert, danwel afgebroken is.

Ik kwam her en der nog wat tegen (niet persee bij Passat maar op algemeen Volkswagen forum) over foam wat op die kleppen zit en af zou kunnen brokkelen waardoor de klep niet meer goed afsluit en koude lucht blijft meeblazen.

Iemand enig idee of dit bij de Passat ook voorkomt, en of deze klep danwel foam bereikbaar is en te vervangen zonder het hele dashboard uit te moeten bouwen. Dat is namelijk het alternatief, iets wat mezelf waarschijnlijk niet gaat lukken en mijn portemonnee ook niet al te leuk vindt...

Alvast dank voor de reacties!

Groeten Bart

De airco van mijn B8 word niet voldoende koud is helemaal opnieuw afgevuld enz enz. Zou het kunnen zijn dat het regelventiel op de pomp die de ECU moet aansturen niet goed werkt.

Ik heb als diverse keren op de verschillende toetsen gedrukt om te zien of er mogelijk een klepje vast zat maar dat werk gewoon. Dus defrost en de rest werkt gewoon.

Wat ik ook merk is dat de  alleen de 2 buitenste roosters lucht uitkomt dus aan linker en rechter raam zijde. Deze blazen volop lucht ook niet echt koud maar ze blazen wel.

De 2 roosters links en rechts van het klokje in het dashboard doen nagenoeg niks. Kan ik als ik de radio demonteer bij de aansluitingen van deze rooster komen om te voelen of de buizen nog goed aan de roosters vastzitten.

En is een climate control reset voor de B8.

Ik hoor graag van de kenners, hoe ik de bij de rooster aansluitingen kom ( radio eruit ??? ) en of er een reset mogelijk is. Maar alles is welkom.

Alvast bedankt voor het meedenken 

Groet,

Korrie

Full-elektrische modus

• Klimatiseren/voorverwarming m.b.v. wegrijdtijdstip werkt niet 
• Verwarmen tijdens het rijden werkt niet

Hybrid-modus

• Als ik 10-15 minuten heb gereden op de benzinemotor, dan loopt de olietemperatuur op tot 90 graden. Echter werkt dan de verwarming tijdens het rijden nog steeds niet

Algemeen

• De verwarming werkt ook niet als ik temperatuur op HI/maximaal zet en blower op maximaal. Het valt op dat de blower dan ook niet hard gaat blazen.
• NB: wanneer ik de temperatuur op LO zet en de blower op maximaal, dan gaat de blower wel hard blazen

Kunnen jullie eens meedenken wat het probleem zou kunnen zijn? Het mooiste zou zijn als ik het zelf kan oplossen of in ieder geval de diagnose kan stellen.

Als ik een output test op de HV heater wil uitvoeren, zegt hij "aborted safety reasons". Is er nog iets anders wat ik kan testen/controleren, of is dit gewoon een kapotte HV heater?
Live-data

IDE09199-IDE09201,HV heater status: internal-Intake temperature,26.0, �C

IDE09199-IDE09202,HV heater status: internal-Exhaust Temperature,26.0, �C

IDE09199-MAS01481,HV heater status: internal-Temperature in control module,29.0, �C

IDE09199-MAS01634,HV heater status: internal-Supply voltage,OK,

IDE09199-MAS01634,HV heater status: internal-Supply voltage,14.9, V

IDE09199-MAS02246,HV heater status: internal-Timeout,OK,

IDE09199-MAS03746,HV heater status: internal-Current: actual value,0.0, A

IDE09199-MAS07055,HV heater status: internal-Response error,OK,

IDE09199-MAS09468,HV heater status: internal-Vehicle high voltage system,OK,

IDE09199-MAS09469,HV heater status: internal-HV heater: status,reduced,

IDE09199-ENG128274,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Heizkreis_1,OK,

IDE09199-ENG128275,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Heizkreis_2,OK,

IDE09199-ENG128276,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Heizkreis_3,OK,

IDE09199-ENG128280,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_intern,OK,

IDE09199-ENG128277,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Leckagestrom,OK,

IDE09199-ENG128279,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Temperaturschutz,OK,

IDE09199-ENG128278,HV heater status: internal-PTC_HV_Err_Ueberstromabschaltung,OK,

IDE09203,HV heater shut-off condition,Internal malfunction,

Auto-scan

Address 08: Auto HVAC (J255)       Labels:| 5G0-907-044.clb

   Part No SW: 5GE 907 044 D    HW: 5GE 907 044 D

   Component: Climatronic   H04 1301 

   Revision: 00001K07   

   Coding: 1202102420010001011550000010180A

   Shop #: WSC 00015 115 08193

   ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 005137

   ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_005_VW37.rod

   VCID: 3D2739E90DF25032745-8068



   Fresh air blower control module (front):



   A/C pressure/coolant temperature sensor:



   Auxiliary Air Heater Control Module/PTC:

   Subsystem 3 - Part No SW: 3Q0 963 231 A    HW: 3Q0 963 231 A

   Component: J848 HV-PTC  200 0202

   Serial number: -00103.4S.5A20340028



   Air quality sensor:



   Humidity sensor: exterior:



   A/C compressor sub:

H02



No fault code found.

tevens blaast de auto in de passagierskant (links) ook beduidend minder koude lucht, haast alsof de airco leeg is maar ben er bijna 100% zeker van dit niet zo is.  Is dit dan een direct gevolg van een kapotte stelmotor voor achter??

ben er iig mooi klaar mee zo vlak voor de lange rit richting de zomervakantie😝

Heb ik niet gisteren een nieuwe lader gescoord, dient het volgende probleem zich aan. Vandaag maakte de airco ineens best wel flink herrie. Ik vermoed de compressor. (rechts voorin ergens?) De lucht die uit de roosters komt is wel best koud.

Hebben jullie hier ervaringen mee? Kennen jullie iemand omgeving Rotterdam/Den Haag die airco's vult/leegt als gecontroleerd moet worden of er nog voldoende gas in zit?

Wederom bedankt voor het meedenken!

zo niet, weet iemand de afzonderlijke artikel nummers ? 

Passat B6   1.9 TDI  2007

dank je 

Groet Jan 

Wat kan dit zijn? Iemand een idee? AC zou vol moeten zijn, interieurfilter is ook nog in september vervangen.

Weet iemand misschien een goed adresje in het Noorden die het systeem leeg kan trekken en nadat ik de condensor en riemen heb gewisseld weer af kan vullen?

Misschien iemand van het forum die over de juiste middelen beschikt?

Alvast bedankt!

Ik heb hem thuis gewoon aan een 1 fase laadpaal. Wat zou ik kunnen proberen?? Fijnste is gewoon dat hij aan de laadpaal ook warm word als ik hem op contakt zet en de verwarming aanzet.

Kan de laadgrens nog wel lager zetten maar dan blijft er voor spontaan gebruik wel heel weing accu over als ik toch even weg moet savonds.

Verder merk ik trouwens dat de mijn buitentemperatuur sensor er standaard 3 graden naast zit. is het 20 graden buiten geeft hij maar 17 graden aan en in de min werkt hij anders om.

Onlangs heb ik mijn climatronic Gen 2 vervangen met een climatronic gen 3. 

Ik heb alles ingesteld via OBD11, alles lijkt te werken behalve de temperatuur indicatoren. Ik kan wel zien op welke temperatuur hij staat in gesteld alleen werkt de helderheid niet (je kan de ingestelde temperatuur zien alleen is het heel dim, in het donker en of als het bewolkt buiten is kan je de temperatuur wel zien). Ik heb de unit via AliExpress besteld. Model nummer 3AD 907 044Q. Ik vroeg me af of ik nog iets moet coderen of instellen. Als de zon schijnt kan ik niet zien op welke temperatuur de clima staat in gesteld. In het donker werkt de unit perfect!

Zie bijlagen.

Bij voorbaat dank!  

vorige week is de airco van mijn CC opnieuw afgevuld.

nu viel het mij vandaag op dat op het moment de airco moet gaan koelen wat ie keurig doet, er een zoemend geluid te horen is als de auto stationair draad. (resoneert zelfs licht in het stuur) 

geluid loopt wat mee tot ongeveer 2000 rpm. ook hoor ik tijdens het rijden een sissend geluid zo nu en dan ter hoogte van de middelste roosters komen. dit had ik voorheen nooit.

als ik onder de motorkap luister kan ik het geluid niet echt thuis brengen.

iemand enig idee wat een oorzaak zou kunnen zijn? 

alvast bedankt voor het meedenken.

b109ef0 a compressor first run not performed

en B108B54 

Ivm de bekende problemen met de V159 klep heb ik deze vervangen. Dat was met hulp van dit forum en YouTube goed te doen.

Probleem is nu alleen dat de hefboom/koppeling is afgebroken tussen de klep en de V159 module. 😭

Zie de foto voor de duidelijkheid. 
De andere koppeling die aan de V159 geklikt kan worden is nog goed. 

Is de gesneuvelde koppeling los te bestellen? En dan toevallig onderdeel van de set met nummer: 3C1898001A?

En dan nog probleem 2, hoe krijg ik dat ding er uit? 😬
 

Alvast bedankt voor de hulp en info! 

Een maand geleden merkte ik dat de airco het bij mij slecht deed. Maar de garage en er moest inderdaad aardig bijgevuld worden. Deze week viel ons echter op dat de airco het soms even goed doet en daarna lijkt hij ermee te stoppen. Wanneer je dan recirculatie indrukt of Max A/C wordt het wel weer aangenaam koud. Ook een reset van de kleppen lijkt het soms te verhelpen. Zeker niet altijd. Wat opvalt is dat wanneer de AC slecht werkt, de ventilatielampjes best hoog staan, maar er eigenlijk totaal niet geblazen wordt. Een erg licht luchtstroompje komt er dan uit de roosters. Vorig jaar had ik dit probleem ook, maar is het waarschijnlijk niet meer opgevallen omdat het sindsdien niet meer echt warm is geweest.

Wat kan dit zijn? Ik heb ergens het gevoel dat dit begonnen is met de ombouw van hem 1 naar gen 3.

Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk

1. gewoon alles 1 op 1 omgezet alles werkt, geen beeld op radio, maar fout in systeem - word niet gevonden. (airco alles werkt,ook stoel verwarming)

2. bruine connector pen 7 op pen 10 en pen 8 op pen 9 omgezet, geen beeld op radio, maar fout in systeem - word niet gevonden. (airco alles werkt,ook stoel verwarming)

3. bruine connector pen 7 met pen 10 en pen 8 met pen 9 omgezet, geen beeld op radio, maar fout in systeem - word niet gevonden. (airco alles werkt,ook stoel verwarming)

de voeding van pen 20 naar 16 heeft toch niets met communicatie te maken?

welke connectors zorgt voorcommunicatie met canbus?

moet ik er nog een andere module inzetten?

heeft er iemand tips en toevallig aan sluit schema's?

van deze 

naar deze

PS.voor de flaps heb ik nog weerstandjes over als iemand zending mocht hebben.